Oldsmobile 1961 года.

Корпорация General Motors за десятилетия своего существования успела превратиться в настоящую икону американского автопрома: бренды, принадлежащие GM, ежегодно выпускают в продажу десятки новых моделей, некоторые из которых, как показала история, становятся по-настоящему культовыми.

----------------------<cut>----------------------

Oldsmobile 61-года ещё полностью не лишился "романтичности" 50-х. И тем не менее, это уже был автомобиль новой эпохи.

Линейка 1961 года:

F-85 (wb: 112 in.) — new model (A-body)
2 Door Club Coupé
4 Door Sedan
4 Door Stn Wgn 6 Psgr
4 Door Stn Wgn 8 Psgr
Deluxe 4 Door Sedan
Deluxe 4 Door Stn Wgn 6 Psgr
Deluxe 4 Door Stn Wgn 8 Psgr
CUTLASS
2 Door Sport Coupé
STARFIRE
2 Door Convertible
DYNAMIC 88
2 Door Convertible
2 Door Sedan
4 Door Sedan
4 Door Stn Wgn 5 Psgr
4 Door Stn Wgn 7 Psgr
Holiday 2 Door Hardtop
Holiday 4 Door Hardtop
SUPER 88
2 Door Convertible
4 Door Sedan
4 Door Stn Wgn 6 Psgr
4 Door Stn Wgn 8 Psgr
Holiday 2 Door Hardtop
Holiday 4 Door Hardtop
CLASSIC 98
2 Door Convertible
4 Door Sport Sedan
4 Door Town Sedan
Holiday 2 Door Hardtop
Holiday 4 Door Hardtop

В длинный список автомобилей, определивших развитие американской автомобильной индустрии, попал и Oldsmobile Cutlass — один из долгожителей Oldsmobile и, пожалуй, едва ли не самая успешная модель, когда-либо выпущенная брендом.
Увлечение General Motors компактными автомобилями началось в 1956 году, что и привело к появлению на американском рынке сразу нескольких новых компактных моделей — начиная с «первой ласточки», Chevrolet Corvair. Первый Oldsmobile Cutlass, представленный в 1961 году и получивший кодовое название F-85, успешно соперничал с конкурентами, будучи на тот момент самым маленьким и самым дешевым автомобилем Oldsmobile. Стандартная комплектация Oldsmobile Cutlass предусматривала небольшой восьмицилиндровый 3,5-литровый двигатель мощностью в 155 л.с. и трехскоростную механическую коробку передач. Общий вес автомобиля составлял 1,3 тонны, а длина корпуса — 4,78 метра. Хотя изначальный спрос на Oldsmobile Cutlass не был обнадеживающим, Oldsmobile удалось быстро привлечь к новой модели интерес покупателей — за счет выпуска не только двухдверного и четырехдверного седана, но и двухдверного спортивного купе с чуть более мощным восьмицилиндровым двигателем в 185 л.с. и четырехскоростной механической КПП. В дальнейшем Oldsmobile предложил и еще одну версию Cutlass — кабриолет с 215-сильным двигателем.

Oldsmobile 1961 года.

F-85. 4 Door Sedan

Oldsmobile 1961 года.

Deluxe 4 Door Stn Wgn 6 Psgr

Oldsmobile 1961 года.

Deluxe 4 Door Stn Wgn 8 Psgr

Oldsmobile 1961 года.

Deluxe 4 Door Stn Wgn 8 Psgr

Oldsmobile 1961 года.

2 Door Club Coupé

Oldsmobile 1961 года.

SUPER 88 4 Door Sedan

Oldsmobile 1961 года.

CUTLASS 2 Door Sport Coupé

Oldsmobile 1961 года.

CLASSIC 98 Holiday 2 Door Hardtop

Oldsmobile 1961 года.

CLASSIC 98 4 Door Sport Sedan

Oldsmobile 1961 года.

CLASSIC 98 2 Door Convertible

Oldsmobile 1961 года.

1961 Oldsmobile Starfire Convertible.

Oldsmobile 1961 года.

DYNAMIC 88 4 Door Stn Wgn 7 Psgr

Oldsmobile 1961 года.

DYNAMIC 88 4 Door Stn Wgn 7 Psgr

Дизайнеры отделения Oldsmobile в 1961 году делают первые шаги в сторону переосмысления пластики аэростиля. Плодом этих поисков стала модель Super 88. Здесь отчетливо прослеживается тенденция трансформации ракетного стиля в направлении линейно-плоскостных решений. Удачные стилистические ходы — например, пластическое решение заднего бампера — определят направление будущих концептуальных поисков. Своеобразные горизонтальные хвостовые кили образуют принципиально новую форму багажного объема. Крылья и объем капота объединены в общую плоскость. Эти находки дизайнеров Oldsmobile в дальнейшем лягут в основу линейно-конструктивного стиля.

Oldsmobile 1961 года.

SUPER 88 2 Door Convertible

Oldsmobile 1961 года.

SUPER 88 2 Door Convertible

Oldsmobile 1961 года.

SUPER 88 Holiday 2 Door Hardtop

Oldsmobile 1961 года.

SUPER 88 Holiday 4 Door Hardtop

Oldsmobile 1961 года.

Для начала звук двигателя! V8 !!!!