Список потерь военной авиации России c 2000 года.

Список потерь военной авиации России c 2000 года.

2000 г.
22 января — вертолёт Ми-8 потерян в результате технической неисправности в районе Аргуна.
24 января — вертолёт Ми-8МТ (487-й отдельный вертолётный полк), район Ведено. Падение в результате боевых повреждений после огневого воздействия с земли. Вертолёт разрушен, экипаж выжил.
29 января — три бомбардировщика Су-24М сгорели на аэродроме в Ахтубинске (Астраханская область). Самолеты стояли полностью заправленные и снаряженные боеприпасами, когда из-за ошибки водителя машина ТМ-59Г, чистившая рулёжку от снега, врезалась в топливный бак однго из самолетов. Огонь полностью уничтожил звено бомбардировщиков.

----------------------<cut>----------------------

30 января — вертолёт Ми-24 (487-й отдельный вертолётный полк), 7 км восточнее Ботлиха. Вынужденная посадка без огневого воздействия, с разрушением вертолёта. Экипаж выжил.
31 января — вертолёт Ми-24П (№08 85-я отдельная вертолётная эскадрилья, Аллакурти) был сбит в районе Харсеноя. Экипаж в составе командира звена майора Андрея Завитухина и штурмана звена капитана Алексея Кириллина погиб. Вертолетчики совершили огненный таран, направив свою горящую машину на зенитную установку боевиков.
7 февраля — вертолёт Ми-24 (55-й отдельный вертолётный полк), около аэродрома Гизель. Падение в результате боевых повреждений после огневого воздействия с земли. Вертолёт разрушен, экипаж получил травмы, госпитализирован.
18 февраля — вертолёт Ми-8 (490-й отдельный вертолётный полк), 7 км восточнее Итум–Кале. Авария при заходе на посадку в трудных условиях в горах. Вертолёт разрушен, экипаж выжил.
19 февраля — вертолёт Ми-8 (490-й отдельный вертолётный полк) федеральных сил России был сбит чеченскими боевиками во время боев на юге Чечни. В результате погибло 15 военнослужащих.
20 февраля — вертолёт Ми-8 (325-й отдельный транспортно-боевой вертолётный полк), 7 км восточнее Итум–Кале. Авария при заходе на посадку в трудных условиях в горах. Вертолёт разрушен, экипаж выжил.
21 февраля — вертолёт Ми-24 (487-й отдельный вертолётный полк), 6 км восточнее населённого пункта Шатой. Сбит огнём ДШК, экипаж покинул вертолёт на парашютах и выжил.
2 марта — вертолёт Ми-8 (325-й отдельный транспортно-боевой вертолётный полк), район населённого пункта Шатой. Катастрофа в результате потери оборотов несущего винта на взлёте с последующим жёстким приземлением. Лопастью отбита кабина пилотов.
14 марта — самолёт Су-24 разбился в Смоленской области в 25 километрах от аэродрома Шаталово. Экипаж (майор Алексей Семушкин и капитан Игорь Канышкин) катапультировался.
5 апреля — самолёт МиГ-31УБ войск ПВО разбился при посадке в Архангельской области под городом Котласом на военном аэродроме Савватия. Один из пилотов (майор Евгений Строителев) погиб. Другой пилот (полковник Геннадий Машевский) получил легкие телесные повреждения. Причиной катастрофы стало то, что при посадке у самолета подломилось шасси и истребитель сбросило с посадочной полосы.
7 мая — самолёт Су-24МР сбит в районе села Беной-Ведено ракетой ПЗРК. После ста вылетов спасательной службы были обнаружены и эвакуированы тела двух летчиков: майора Юрия Казакова и капитана Евгения Курдюмова.
11 мая — самолёт Су-33 (Су-27К (б/н 71)) разбился при выполнении плановых полетов в Заполярье на Северном флоте, который пилотировал летчик первого класса полковник Павел Кретов. Летчику удалось катапультироваться из падающей машины и благополучно приземлиться примерно в 54 километрах от базового аэродрома Североморск-3. Самолет упал на землю в безлюдной местности. По предварительным данным, на самолете произошел отказ бортовой системы управления, когда Су-33 находился в перевернутом полете на высоте около двух тысяч метров
14 мая — вертолёт Ми-8МТ объединенной группировки федеральных сил на Северном Кавказе потерпел катастрофу в районе Дышне-Ведено. Вертолет упал с высоты 20 метров. В результате аварии пострадало 17 человек.
29 мая — вертолёт Ми-8МТВ2 потерян из-за технической неисправности в районе Ботлиха.
9 июня — самолёт Су-25 из состава 4-й воздушной армии разбился при совершении тренировочного полета в районе города Буденновска Ставропольского края. Пилот штурмовика капитан Андрей Морозов погиб.
12 июня — вертолёт Ми-8МТ федеральных сил разбился в пригороде Грозного в трех километрах от аэродрома Ханкала. Экипаж, состоявший из четырех человек, погиб. Катастрофа произошла из-за технических неполадок.
19 мая — вертолёт Ми-24В потерян из-за технической неисправности в районе населённого пункта Новогрозненский.
21 июня — самолет Ил-76МД (RA-76723) Министерства обороны России (ВВС, 117 втап (Оренбург)) сгорел в Астраханской области на аэродроме Приволжский. Находившихся на его борту 221 призывника и 12 членов экипажа удалось эвакуировать. Самолет летел по маршруту Махачкала — Новосибирск. После дозаправки в Астраханской области он вновь поднялся в воздух, однако по техническим причинам вынужден был произвести аварийную посадку. После посадки на борту возник сильный пожар, и самолет сгорел. При взлете экипаж обнаружил частичный отказ системы перекачки топлива, а затем — проблемы в работе гидросистемы крыла. После этого на левом крыле пилоты заметили начинающийся пожар.
26 июня — самолёт Су-24М потерпел аварию в Воронеже. После выполнения задания при заходе на посадку в результате ошибки в технике пилотирования самолет произвел грубое касание земли до взлетно-посадочной полосы. После второго касания, уже о ВВП, и возгорания самолета по команде руководителя полетов экипаж (майор Леонид Бездеткин и полковник Юрий Баркалов) благополучно катапультировался. Пожар принятыми мерами был ликвидирован. Жертв и разрушений на месте аварии нет.
21 июля — вертолёт Ми-8 8-й воздушной армии ВВС и ПВО упал и разбился на военном аэродроме Левашово под Санкт-Петербургом. Вертолет выполнял плановый полет — он принимал участие в учениях военных спасателей. Через четыре минуты после взлета машина упала на землю с высоты 70 м и загорелась. Погибли три члена экипажа и 16 пассажиров-парашютистов, в том числе члены сборной ВВС РФ по парашютному спорту. По основной версии, причиной произошедшего стала ошибка пилотов.
6 августа — вертолёт Ми-8. Повреждён огнём с земли в районе Аршты и совершил вынужденную посадку, предположительно сгорел. Погиб 1 человек.
25 октября — самолёт Ил-18Д (RA-74295) 8-й авиадивизии особого назначения Министерства обороны РФ в сложных метеоусловиях врезался в гору при заходе на посадку в аэропорт Батуми. Самолет перевозил военнослужащих, членов их семей и почтовую корреспонденцию для 12-й военной базы группы российских войск в Закавказье. В авиакатастрофе погибли 84 человека.

2001 г.

28 февраля — самолёт МиГ-31 ВВС Северного флота совершил вынужденную посадку на аэродроме Мончегорска. Самолёт получил серьёзные повреждения и был списан. Экипаж (гвардии подполковник М. Сатановский и гвардии майора В. Овченков) не пострадал.
11 марта — самолёт Су-24М 4-ой армии ВВС и ПВО совершил посадку вне ВПП аэродрома Моздок (Северная Осетия) из-за сложных метеоусловий. Самолёт списан. Экипаж не пострадал.
19 марта — самолёт МиГ-29УБ ВВС России разбился в Астраханской области. Причиной катастрофы стал пожар в первом двигателе самолета. Оба пилота катапультировались.
19 марта — вертолёт Ми-8 ФПС России разбился в районе города Ульяновска. Погибли 3 члена экипажа.
19 апреля — самолёт Л-39 Министерства обороны РФ потерпел аварию в Краснодарском крае во время учебного полета. Пилот успешно катапультировался.
26 апреля — вертолёт Ми-8 Сухопутных войск России упал при посадке в Чеченской республике. Погибли 15 человек.
17 мая — самолёт Су-27 разбился в Тамбовской области во время выполнения полетного задания. Причинами аварии стал отказ энергосистемы и возгорание правового двигателя. Летчик (полковник Александр Петров) катапультировался.
22 мая — самолёт Ан-12МГА 226 осап Министерства обороны РФ потерпел катастрофу близ деревни Мякотино (Зубцовский район Тверская область). Самолёт потерял управление и рухнул в заболоченный лес через 6 минут после взлета. Погибли 7 человек.
14 июня — два самолёта Су-25 столкнулись с горой в 12 километрах южнее села Итум-Кале. Герой России подполковник Юрий Николаевич Якименко и капитан Олег Анатольевич Подситков погибли.
19 июня — самолёт Су-17М3 потерпел аварию в районе Комсомольска-на-Амуре. Самолёт выполнял испытательный полет после ремонта на авиазаводе. Во время полета проверялось радиоэлектронное оборудование. Оба летчика-испытателя погибли.
11 июля — самолёт Л-39 разбился в Тамбовской области в шести километрах западнее города Мичуринск. Оба пилота (полковник Владимир Руденко и майор Геннадий Мелованов) погибли.
17 июля — самолёт Су-33 разбился под Псковом в ходе показательных выступлений, посвященных 85-летию Военно-морской авиации. Погиб заместитель командующего военно-морской авиацией генерал-майор Тимур Апакидзе.
19 июля — вертолёт Ми-8 Сухопутных войск разбился при посадке у селения Энгеной. Погибли 9 человек.
14 августа — вертолёт Ми-8 Федеральной пограничной службы потерпел катастрофу у селения Тусхорой из-за технической неисправности. Погибли 3 человека.
15 августа — вертолёт Ми-24 487 овп Сухопутных войск сбит из гранатомета у Ца-Ведено. Командир капитан Андрей Чурбанов и летчик-оператор старший лейтенант Олег Тумаков погибли.
2 сентября — вертолёт Ми-8МТ Сухопутных войск потерпел катастрофу у населенного пункта Хиндой (Дагестан) из-за технической неисправности. Погибли 4 человека.
17 сентября — вертолёт Ми-8МТ 325 овп Сухопутных войск сбит из ПЗРК Игла-1 в районе города Грозный. Вертолёт осуществлял перевозку членов комиссии Генерального штаба РФ. Погибли 13 человек.
5 ноября — вертолёт Ми-8 Министерства обороны РФ потерпел катастрофу в Тосненском районе Ленинградской области. Авария произошла в районе поселка Красный Бор, когда вертолет врезался в радиомачту передающего центра. Погибли 6 военнослужащих.
1 декабря — вертолёт Ми-26Т (325-й отдельный транспортно-боевой вертолётный полк СКВО) совершил аварийную посадку в станице Стодеревской. Погибли 2 человека и 16 получили травмы.

2002 г.

27 января — вертолёт Ми-8 МВД России сбит боевиками из ПЗРК в районе станицы Шелковская. Погибли 14 человек. Среди погибших — заместитель главы МВД РФ, начальник Главного управления МВД по Южному федеральному округу генерал-полковник Михаил Рудченко, заместитель Главкома внутренних войск МВД РФ генерал-лейтенант Николай Гаридов, первый заместитель командующего ОГВ полковник Юрий Орленко.
28 января — вертолёт Ми-8 был подбит огнём автоматического оружия в районе Дышне-Ведено. Совершил аварийную посадку и сгорел. Трое раненых.
3 февраля — вертолёт Ми-24В ФПС России сбит боевиками в районе Тусхорой. Погибли 3 человека.
7 февраля — вертолёт Ми-8 ВВС России потерпел катастрофу в районе города Грозный из-за технической неисправности. 7 из 10 находившихся на борту человек погибли.
19 февраля — самолёт Су-24 6-й армии ВВС и ПВО потерпел катастрофу во время учебно-тренировочного полета под Псковом. Оба лётчика (майор Владимир Шостенко и подполковник Александр Дроздецкий) погибли.
21 февраля
— самолёт Ан-26 упал при заходе на посадку под Архангельском. Погибли 17 человек и трое тяжело ранены.
26 марта — самолёт Су-27 из состава армии ВВС и ПВО упал из-за отказа двигателей в 40 км от Владивостока. Летчик катапультировался.
29 апреля — самолет Су-25 потерпел аварию при выполнении боевого задания в Чечне. Машина столкнулась с землей при выходе из пикирования. Летчик погиб.
7 мая — вертолет Ми-8 Минобороны РФ разбился на Алтае. Погибли 3 члена экипажа и 8 пассажиров.
20 июня — самолет Л-39 потерпел катастрофу при заходе на посадку аэродрома города Борисоглебск. Курсант 5 курса пилотировавший самолет погиб.
20 июля — вертолёт Ми-8 ФПС РФ врезался в гору Столовая (Ингушетия). Погибли 12 человек: 4 члена экипажа и 8 военнослужащих Назрановского погранотряда.
12 августа — самолет Л-29 упал на летное поле при выполнении учебно-тренировочного полета в районе Мичуринска (Тамбовская область). Экипаж катапультировался.
19 августа — вертолёт Ми-26 Сухопутных войск России сбит из ПЗРК в районе Ханкалы. Погибли 127 человек.
31 августа — вертолёт Ми-24П Сухопутных войск РФ сбит из ПЗРК в районе села Мескеты. Погибли 2 человека.
19 сентября — вертолёт Ми-24, выполнявший учебно-тренировочный полет, упал в районе деревни Верхняя Вырка. Все трое членов экипажа: майор Валерий Барзаков, капитан Игорь Андреев и старший лейтенант Александр Бразгун — погибли.
26 сентября — вертолёт Ми-24В Сухопутных войск РФ сбит из ПЗРК в районе села Галашки. Погибли 2 человека.
17 октября — вертолёт Ми-8МТВ-2 МВД РФ потерпел катастрофу в районе села Комсомольское. Вертолёт был обстрелян с земли и врезался в ЛЭП. Погибли 3 человека.
17 октября — вертолёт Ми-8 упал в реку Терек. Вертолёт совершал полет из Моздока в селение Кошкельды (Чечня). Бортмеханик капитан Олег Коровин — погиб, четыре человека получили ранения различной степени тяжести, двое пропали без вести.
18 октября — вертолёт Ми-26 Федеральной пограничной службы России потерпел катастрофу на Камчатке. Погибли 2 человека, четверо серьезно травмированы..
29 октября — вертолёт Ми-8МТ МВД РФ потерпел катастрофу в районе Ханкалы из-за технической неисправности. Погибли 4 человека.
3 ноября — вертолёт Ми-8МТ Сухопутных войск РФ сбит из ПЗРК в районе Ханкалы. Погибли 9 человек: три члена экипажа и шесть ввоеннослужащих 58-й армии Минобороны РФ.
11 ноября — вертолёт Ми-24 Сухопутных войск РФ потерпел катастрофу в районе Ханкалы из-за технической неисправности. Погибших нет.
19 декабря — самолёт Су-35 принадлежавший Летному исследовательскому институту им. М.М.Громова разбился из-за неисправности бортовой аппаратуры в 80 км от подмосковного города Раменское. Летчик катапультировался.

2003 г.

20 марта — два вертолёта Ми-24 (Сухопутные войска) столкнулись с горой Дайхох (Шатойский район) при полёте в сложных метеорологических условиях. Погибли 4 члена экипажей.
26 марта — вертолёт Ка-27ПС Министерства обороны России (ВВС ТОФ, 289 оплап (Николаевка)) упал в Уссурийский залив (Приморский край) при выполнении тренировочных полетов на БПК «Адмирал Трибуц». Причиной катастрофы явилась потеря летчиком пространственной ориентировки в полете ночью над морем, что привело к перевороту вертолета через несущие винты относительно поперечной оси и последующему столкновению с водной поверхностью. 3 члена экипажа и 1 пассажир погибли.
19 июня — самолёт МиГ-29 потерпел аварию при выполнении учебных полетов в Армавирском авиагарнизоне. Летчик-инструктор и курсант катапультировались.
2 июля — самолёт МиГ-25 потерпел катастрофу в Мурманской области. При взлете у истребителя отказал двигатель. Летчик катапультировался, самолет упал в озеро на окраине Мурманска.
6 июля — вертолёт Ми-8МТ сбит огнём с земли в районе Бачи-Юрт. Погибли 5 человек, ещё 10 получили ранения.
14 июля — самолёт Л-39 при выполнении учебного полета потерпел катастрофу в Краснодарском военном авиационном институте. Погибли 2 летчика.
22 июля — самолёт Су-30 потерпел аварию при взлете на аэродроме войсковой части военно-морской авиации в Анапе (Краснодарский край). Никто из пилотов не пострадал.
24 июля — вертолёт Ми-8 Сызранского авиационного института потерпел катастрофу в Самарской области во время учебного полета. В результате аварии погибли 3 человека.
2 августа — вертолёт Ми-24. Потерпел аварию возле селения Конжухой (Итум-Калинский район) и подорван федеральными силами. Пострадавших нет.
7 августа — самолёт Су-24 разбился при выполнении учебного полета в Читинской области. Оба пилота (майор Дорохов и капитан Куприян) погибли.
7 августа — вертолёт Ми-8МТ сбит огнём с земли в районе Дышне-Ведено. Погиб 1 член экипажа и 2 получили ранения.
26 августа — два вертолёта Ми-24 Министерства обороны России, принимавших участие в учениях «Восток-2003» столкнулись при заходе на посадку на взлетно-посадочной полосе аэродрома Черниговка в 80 км от Уссурийска (Приморский край). Оба вертолёта сгорели полностью. Погибли 6 человек (капитан В. Сырищук, капитан Д. Белов, старший лейтенант Д. Дербенев, подполковник А. Аксенов и старший лейтенант Ю. Усатов, старший лейтенант А. Кулагин) и 1 серьёзно пострадал.
18 сентября — самолёт Ту-160 «Михаил Громов» при выполнении испытательного полёта потерпел катастрофу в Советском районе Саратовской области. Члены экипажа Юрий Дейнеко, Олег Федуненко, Григорий Колчин, Сергей Сухоруков погибли.
14 октября — самолёт МиГ-31 Минобороны России потерпел аварию в Тверской области. Инцидент произошел в Старицком районе недалеко от деревни Боровая. Оба пилота успели катапультироваться.
12 ноября — самолёт МиГ-29 разбился в Армении при выполнении учебного упражнения. Самолет вошел в штопор и не смог выйти из него. Летчик погиб.
18 ноября — вертолёт Ми-24 совершил аварийную посадку в Ханкале из-за неполадок в двигателе. Машина потеряна, оба члена экипажа получили травмы.

2004 г.

12 февраля — самолёт Су-24 потерпел аварию в районе Комсомольска-на-Амуре. Пилотам (капитан Зайцев и старший лейтенант Каленуров) удалось увести самолет в безопасный район, после чего они катапультировались. Последствий аварии от падения самолета на земле не было.
8 апреля — вертолет Ми-8 принадлежащий Внутренним войскам МВД России потерпел аварию в Читинской области. Один человек погиб. Катастрофа произошла при посадке во время учебно-тренировочного полета.
8 июля — самолёт Ту-22М3 из состава 840-й ГТБАП, при заходе на посадку на аэродром Сольцы Новгородской области потерпел катастрофу. В результате падения бомбардировщика погибли командир корабля майор Олег Тяпкин, второй пилот капитан Илья Ласков, штурман майор Николай Толстов и штурман-оператор капитан Александр Иванов. Вывод комиссии:отказ системы электроснабжения бомбардировщика, приведший к полному обесточиванию самолета, потере им управляемости и невозможности срабатывания принудительной системы катапультирования экипажа.
5 сентября — вертолет Ми-8, выполнявший полет по маршруту Ханкала—Магас, потерпел катастрофу в 1,5 км северо-западнее населенного пункта Карабулак в Сунженском районе Республики Ингушетии. В результате катастрофы погибли командир вертолета и летчик-штурман, получил травмы бортовой техник.
7 сентября — вертолёт Ми-8МТ Министерства обороны России (ВВС РВСН, 329 осаэ (Ключи)) потерпел аварию в Камчатской области. В результате падения вертолет получил значительные повреждения и загорелся. Жертв и разрушений нет.
12 сентября — вертолёт Ми-24 потерпел катастрофу во время разведки местности в районе Алхан-Калы. По разным данным, сбит или задел линию электропередачи. В катастрофе погибли командир экипажа капитан Сергей Залезницкий и летчик-оператор Михаил Коротя.

2005 г.

10 марта — вертолёт Ми-8 потерпел катастрофу в Чечне на административной границе Урус-Мартановского района и Заводского района Грозного. В результате катастрофы погибли 15 человек, один получил ранения. По предварительным данным, вертолёт зацепился за высоковольтную линию электропередачи.
21 марта — вертолёт Ми-8 МВД России упал из-за отказа двигателя в районе населенного пункта Октябрьский в 20 километрах юго-восточнее Ханкалы. В вертолёте находилось 8 военнослужащих. Двое из них, получившие тяжелые травмы при аварии, скончались позже в военном госпитале во Владикавказе.
1 апреля — вертолёт Ми-24П ВВС России столкнулся с заправщиком во время посадки в Кемеровской области. Вертолёт списан. Пострадали 3 человека.
12 мая — самолёт МиГ-29 ВВС России потерпел катастрофу в Тверской области. Катастрофа произошла в районе аэродрома города Адриаполь в ходе плановых полётов. Пилот погиб.
1 июня — самолёт МиГ-31 в Тверской области сошел с полосы и в результате пожара сгорел. Экипаж не пострадал.
16 июля — вертолёт Ми-8 МО России потерпел катастрофу в Чеченской республике в восьми километрах восточнее Итум-Кале. В результате катастрофы погибли восемь человек. Среди погибших – три члена экипажа и пять пассажиров, пограничников из Тухаройского погранотряда. С места катастрофы спасатели доставили в Ханкалу одного тяжелораненого. По предварительной версии, причиной катастрофы вертолёта стало его столкновение с горой.
18 августа — вертолёт Ми-8 11-й армии ВВС и ПВО упал под Хабаровском. В ходе планового десантирования на высоте 1200 м разрушился редуктор хвостового винта вертолёта. В результате падения пострадал командир экипажа, капитан Андрей Иваненко и два пилота.
5 сентября — самолёт Су-33 ВМФ России упал в море при посадке на авианосец «Адмирал Кузнецов» из-за неисправности аэрофинишера. Пострадал 1 человек.
15 сентября — самолёт Су-27 ВВС России упал на поле у деревни Йотишкес Шакяйского района на территории Литвы. Авария произошла из-за потери пилотом ориентировки и израсходования горючего. Пилот майор Валерий Троянов катапультировался.
20 сентября — самолёт L-39 «Альбатрос» ВВС России разбился в Адыгее по технической причине.

2006 г.

16 января — Су-24МР ВВС — Возжаевка, Амурская область
Перед посадкой самолёта, крыло не встало в стреловидность, экипаж сделал 20 попыток захода на посадку. С невыставленным в правильное положение крылом посадка была сопряжена с чрезмерным риском для экипажа, поэтому была дана команда покинуть самолёт. Экипаж благополучно катапультировался.
15 марта — Су-24М ВВС — Воронеж
Самолёт 105-й смешанной авиадивизии, базирующейся в Воронеже, при выполнении учебно-тренировочного полёта, в 56 км от Воронежа разрушился в воздухе и упал в поле между посёлками Кулешовка и Ильич. По предварительным данным произошёл отказ гидросистем. Экипаж благополучно катапультировался.
20 июня — Су-27 ВМФ — Чкаловск
При заправке самолёта на земле произошло возгорание машины-топливозаправщика и огонь перебросился на самолёт. Самолёт получил повреждения хвостовой части, но, по заявлению командующего Балтийским флотом может быть восстановлен в течение 90 дней. Серьёзные ожоги получил один военнослужащий.
28 июня — Су-25 ВВС — Брянск
Разбился в Брянской области, когда в числе других самолётов перебрасывался из Воронежской в Ленинградскую область для охраны участников саммита большой восьмёрки. Пилот погиб.
10 июля — Ту-134А ВМФ — Симферополь
Во время взлёта с аэродрома Гвардейское в двигатель Ту-134А — воздушный командный пункт командующего Черноморским флотом, на борту которого находился главком ВМФ России Владимир Масорин и другие высшие офицеры флота попала птица. Произошло его возгорание. Самолёт выкатился за полосу, разрушился и полностью сгорел. Пострадали три офицера
14 июля — Ми-8 ВВС — Пушкин
Вертолёт, обеспечивающий работу саммита большой восьмёрки, совершил аварийную посадку в поле и загорелся. 7 человек травмировано
27 июля — МиГ-29УБ ВВС — Большое Савино (Пермь)
Двухместный истребитель из пилотажной группы «Стрижи» на взлёте с аэродрома Большое Савино города Перми попал в стаю птиц. Произошёл отказ двигателей, и лётчики были вынуждены катапультироваться. Один из них получил перелом ноги.
30 июля — Су-24М ВМФ — Черняховск
Самолёт должен был принять участие в параде в честь дня Военно-морского флота. Разбился при перелёте, в Багратионовском районе Калининградской области, в лесу в 4 км от деревни Медовое (25 км юго-западнее Калининграда), лётчики не катапультировались. По предварительным данным катастрофа произошла из-за потери лётчиками пространственной ориентации. Оба лётчика, заместитель командира штурмового авиационного полка Балтийского флота полковник Виктор Пошехонцев и старший штурман полка подполковник Борис Седов погибли
11 сентября — Ми-8, армейская авиация, 58-я армия.
Разбился в районе посёлка Южный, в 5 километрах южнее Владикавказа, в 17:33 по московскому времени. Вертолёт, перевозивший высокопоставленную военную комиссию, в сложных погодных условиях врезался в склон горы. Из 15 человек на борту погибли 11, остальные получили серьёзные ранения.
14 сентября — Л-39, ВВС, Краснодарское Высшее военное училище летчиков.
В 12:17, в районе Армавира, во время выполнения планового тренировочного полёта разбился учебно-тренировочный самолёт Л-39. Курсант катапультировался, лётчик-инструктор Дмитрий Хребтов погиб.

2007 г.

21 марта — 2?МиГ-29 19 иап 4 армии ВВС и ПВО — Ростовская область
в 40 километрах от военного аэродрома Миллерово при выполнении планового полета столкнулись два военных самолета-истребителя МиГ-29. Столкновение произошло на высоте около 8 тысяч метров. Пилоты обоих самолетов благополучно катапультировались.
27 апреля — Ми-8 — Чеченская республика
в 11:34 по московскому времени южнее райцентра Шатой при выполнении десантной операции потерпел крушение вертолёт Ми-8, перевозивший группу спецназа ГРУ. По первоначальным сообщениям он был сбит огнём с земли. Впоследствии информация о сбитии была не подтверждена официальными лицами. Согласно официальной версии, причиной катастрофы стала ошибка пилотирования при заходе на посадку. Все 18 человек находившихся на борту, 3 члена экипажа и 15 человек десанта, погибли.
4 июля — Ми-8 — Псковская область — ФСБ
в районе Теплого озера в Самолвовской волости Гдовского района Псковской области около 13:00 по московскому времени упал патрульный вертолет Ми-8 первого авиационного отряда Пограничного управления ФСБ, на борту которого находились 3 члена экипажа и 4 офицера-пограничника. Причиной заявлена остановка обоих двигателей на высоте 150 метров. Командир экипажа, майор Эдуард Никитченко, погиб, три человека получили ранения.
9 августа — L-39 761 уап — Краснодарский край, Майкоп
в 9 километрах от аэродрома Ханская, при выполнении учебно-тренировочного полёта, из-за неисправности двигателя разбился и сгорел учебный самолёт L-39, принадлежавший Краснодарскому высшему военному училищу лётчиков. Экипаж — инструктор полковник Жуков Александр Васильевич и курсант Прокофьев Константин успешно катапультировались и не получили травм. Жертв и разрушений на земле нет.
23 августа — Су-24М 227 бап — Дальний Восток
в 6:35 по московскому времени при выполнении учебного полёта, в 115 километрах западнее аэродрома Хурба разбился бомбардировщик Су-24М. По предварительным данным авария произошла из-за отказа в системе энергообеспечения самолёта. До выяснения причин произошедшего все полёты самолётов этого типа в России были приостановлены. Экипаж успешно катапультировался.
25 августа — Ми-24 — Амурская область
при посадке, в результате внезапного порыва ветра вертолёт Дальневосточного объединения ВВС и ПВО накренился, задел винтом землю и упал, получив серьёзные повреждения. Экипаж не пострадал.

2008 г.

28 января — Л-39 Краснодарского ВВАУЛ — Котельниково, Волгоградская область
инцидент произошел в 14:42 московского времени в районе аэродрома «Котельниково» в ходе выполнения плановых полетов. Предварительная причина катастрофы связана с неудовлетворительной организацией учебно-тренировочных полетов. Инструктор старший лейтенант Сергей Горшков от полученных травм скончался в больнице, курсант Сергей Дедков находился по состоянию на 29 января в реанимационном отделении.
1 февраля — Л-39 Краснодарского ВВАУЛ — Армавир, Краснодарский край
при выполнении полетного задания произошла остановка двигателя самолета. После двух безуспешных попыток запуска лётчик отвёл самолёт в безопасный район и на установленной высоте в 12:25 произвёл катапультирование. Лётчик второго класса майор А. Серов благополучно катапультировался.
20 марта — Су-25 187 шап — Приморский край
катастрофа штурмовика произошла на полигоне Новосельское в Спасском районе Приморского края в 10:33 по местному времени (3:33 по московскому времени). Первоначально утверждалось, что причиной катастрофы стал самопроизвольный взрыв неуправляемой авиационной ракеты С-8. Позднее подтвердилась гипотеза о том, что самолёт был сбит ракетой ведомого Су-25, выполнявшего боевые стрельбы. Пилот подполковник Сергей Яковенко погиб.
29 июля — Су-27УБ 22 иап — Приморский край
истребитель потерпел катастрофу после взлёта с аэродрома «Воздвиженка» в 18:30 по местному времени. Подполковник Юрий Абросимов катапультировался, майор Сергей Левченко погиб.
В ходе войны в Южной Осетии с 8 по 12 августа ВВС России потеряли, по официальной информации российских властей, три штурмовика Су-25 и один бомбардировщик Ту-22М.
8 августа — Су-25 БМ- 368-го штурмового авиаполка.Пилот, подполковник, военный лётчик 2-го класса Олег Михайлович Теребунский, катапультировался и приземлился на территории, контролируемой российскими и южноосетинским частями. При приземлении получил травмы. Награждён орденом Мужества.
9 августа — Ту-22М3 -около 9:00 , 52-го тяжёлого бомбардировочного полка.Сбит в районе Карели, предположительно комплексом Оса-АК или Бук-М1. Из экипажа в составе подполковника Александра Ковенцова, майора Виктора Прядкина, майора Игоря Нестерова, майора Вячеслава Малкова, катапультировался и выжил майор Малков. Катапультировавшийся подполковник Ковенцов пропал без вести. Остальные члены экипажа остались в самолёте и погибли.
9 августа — Су-24 М- 929-го государственного летно-испытательного центра.Вылет тремя Су-24 на подавление грузинской артиллерии. Сбит после нанесения бомбового удара в районе села Шиндиси, самолёт упал в село Дзевери. Экипаж, полковник Игорь Леонидович Зинов и штурман-испытатель 1-го класса полковник Игорь Викторович Ржавитин катапультировался. Ржавитин погиб, тяжело травмированный Зинов попал в грузинский плен и 19 августа был обменен на грузинских пленных.
9 августа — Су-25 СМ-368-го штурмового авиаполка.10:30.Вылет парой Су-25 на штурмовку грузинской колонны. Лётчик — командир 368 шап, полковник Сергей Кобылаш. После атаки колонны к югу от Цхинвали попадание ракеты ПЗРК в левый двигатель, в результате которого он вышел из строя. При возвращении на аэродром повреждённого самолёта, над южной окраиной Цхинвали произошло второе попадание из ПЗРК в правый двигатель, который также вышел из строя. Полковник Кобылаш катапультировался и приземлился в грузинском анклаве к северу от Цхинвали, после чего был подобран вертолётом поисково-спасательной группы. Самолёт упал в безлюдном месте у реки в горном ущелье и взорвался.
9 августа — Су-25 БМ-368-го штурмового авиаполка.Вылет парой Су-25 на сопровождение российской армейской колонны из Джавы в Цхинвали. Сбит в районе Джавы, предположительно из наземного ЗРК с радионаведением. Лётчик, майор Владимир Евгеньевич Едаменко погиб. Обломки самолёта упали у села Итрапис и 5 сентября 2008 годы было уничтожены путём подрыва сотрудниками центра операций особого риска «Лидер» МЧС России. Едаменко присвоено звание Героя России посмертно.
17 августа — Ми-8 пограничной службы ФСБ РФ и Ми-24.При посадке на площадку в районе Джавы Ми-8 задел вертолёт Ми-24, стоявший на земле, что привело к катастрофе. Ми-8 и Ми-24 сгорели. Погиб бортмеханик Александр Бурлачко, три других члена экипажей получили тяжёлые ожоги..
17 октября — МиГ-29 — Читинская область
истребитель разбился в 11:05 по московскому времени во время планового полёта в 60 км от аэродрома Домна. Расследование показало, что причиной аварии стал отказ системы выпуска закрылков. Пилот катапультировался. Разбившийся самолёт был выпущен в 1985 году.
5 декабря — МиГ-29 — Читинская область
истребитель МиГ-29 разбился в 5 км от аэродрома Домна. По предварительным данным, причиной падения стала техническая неисправность. Позднее в СМИ была опубликована неофициальная информация о причине авиакатастрофы — ей мог стать отрыв руля направления. Пилот подполковник Валерьян Кокорев погиб. Разбившийся самолёт был выпущен в 1985 году.
19 декабря — Су-24М — Каширский район
фронтовой бомбардировщик Су-24М, выполняя учебно-тренировочный полет, упал в 38 километрах юго-восточнее Воронежа. Авария произошла в 13.45 по московсому времени. По предварительным данным, причиной падения стал отказ системы пилотирования. Оба пилота катапультировались.

2009 г.

15 января — два самолёта Ил-76МД 675-го авиаполка особого назначения авиации Внутренних войск МВД РФ — Махачкала, Дагестан
катастрофа произошла в махачкалинском аэропорту Уйташ. Один из Ил-76МД (RA-76827) совершал заход на посадку, другой (RA-76825) стоял на предварительном старте в ожидании разрешения выруливать на ВПП. При пробеге RA-76827 врезался крылом в кабину стоявшего на предварительном старте RA-76825. Погибли четверо членов экипажа самолёта RA-76825: командир воздушного судна подполковник Максим Дубаньков, бортинженер Владимир Князевич, бортрадист Александр Алёхин, борттехник Анатолий Тупицын. В самолёте RA-76827 пострадавших нет. Самолёт RA-76825 восстановлению не подлежит и будет списан.
Основная статья: Авиакатастрофа в Махачкале 15 января 2009
3 февраля — вертолёт Ми-24 Сызранского ВВАУЛ — Пугачёв, Саратовская область
катастрофа произошла в 11:45 по московскому времени во время плановых полётов в 18 километрах от базового аэродрома Пугачёв. Погибли все находившиеся на борту — лётчик-инструктор лейтенант Илья Карташов 2008 года выпуска, старший лётчик-инструктор капитан Сергей Сафонов 2002 года выпуска и бортовой техник старший лейтенант Ринат Хубиев. На земле разрушений нет. Полёты Ми-24 были приостановлены до особого указания.
Основная статья: Катастрофа Ми-24 в Пугачёве 3 февраля 2009
17 марта — самолёт Л-39 797-го УАП Краснодарского ВВАУЛ — с. Алексеевское, Краснодарский край
катастрофа произошла в 20:55 по московскому времени в 30 километрах северо-восточнее аэродрома Кущевская. На земле жертв и разрушений нет. Лётчик-инструктор лейтенант Александр Зайцев (1986 г. р.) погиб.
26 апреля — Су-35БМ, ОКБ Сухого — Дзёмги, Хабаровский край
В воскресенье вечером, 26 апреля, на заводском аэродроме КнААПО «Дземги» должен был состояться первый полёт третьего лётного экземпляра Су-35БМ. В конце разбега самолёт сошёл с взлётно-посадочной полосы и столкнулся с препятствием, от чего разрушился и сгорел. По предварительным данным, причиной мог стать отказ системы подачи топлива или тормозной системы. Лётчик-испытатель Евгений Фролов катапультировался.
4 мая — вертолёт Ка-27 авиации ВМФ — Балтийское море
авария произошла около 13:00 по московскому времени в 10 километрах от берега. При посадке на сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» вертолёт задел лопастями корабельную надстройку, упал на борт корабля, после чего свалился в море. 16 мая вертолёт был поднят на поверхность. Экипаж (два человека) и пассажиры (три человека) спасены.
17 июня — Су-24МР 98-го гвардейского отдельного разведывательного авиаполка — аэродром Мончегорск
в 14:55 по московскому времени при заходе на посадку самолёт упал на ВПП аэродрома, вследствие чего разрушился и сгорел. Оба пилота успешно катапультировались, жертв и разрушений на земле нет. По сообщению начальника Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ, причиной катастрофы стала ошибка пилота.
19 июня — Су-24М 559-го бомбардировочного авиаполка — близ хутора Костино-Быстрянский Морозовского района Ростовской области
авария произошла в 15:40 по московскому времени. При заходе на посадку возникло несколько сбоев в системе управления. После нескольких безуспешных попыток посадить самолёт руководитель полётов приказал экипажу покинуть зону аэродрома и катапультироваться. Самолёт упал в 5 км от аэродрома. По предварительным данным, причиной аварии стал сбой в системе управления стреловидностью крыла. Летчики подполковник Лев Балабанов и капитан Алексей Казаков успешно катапультировались, жертв и разрушений на земле нет.
16 августа — Су-27и Су-27УБ пилотажной группы «Русские витязи» столкнулись близ аэродрома Жуковский. Погибли пилот Игорь Ткаченко, находившийся за штурвалом Су-27УБ и в результате падения поврежденного в столкновении Су-27УБ на близлежащий дачный поселок и вызванного им пожара на земле погибла женщина и пострадало еще 4 человека. .
1 ноября — Ил-76 (сер. номер RA-76801, смешанного авиаполка ВВ МВД РФ) — Якутия
потерпел крушение при взлёте с аэродрома города Мирный около 8 часов по местному времени. Причины расследуются. Погибли 11 человек.
6 ноября — Ту-142М3 (568-го отдельного гвардейского смешанного авиаполка ВВС и ПВО Тихоокеанского флота) — Татарский пролив
упал в пролив в 14:17 по московскому времени. Погибли 11 человек

2010 г.

14 января — самолёт Су-27 6987-я авиабазы

Комментарии

  1. Рейтинг: 0+
    Y2k_live «» 13 июля 2011, 16:49 #

    2010 г.

    14 января — самолёт Су-27 6987-я авиабазы (Дземги, Комсомольск-на-Амуре) потерпел катастрофу в 20 км севернее Комсомольска-на-Амуре. Пилот полковник Владимир Соболев погиб.
    17 февраля — у самолёта Су-24М в 13.00 на военном аэродроме Пушкин (пригород Санкт-Петербурга) во время руления по взлетно-посадочной полосе произошло касание хвостовым оперением снежной насыпи (бруствера) и возгорание самолёта. Экипаж не пострадал, но самолёт сгорел полностью.
    30 марта — у самолёта Ан-74 (RA-74017) ФСБ РФ при взлёте с аэродрома «Иваново-Северный» отказала силовая установка, из-за чего он выкатился со взлётной полосы и был повреждён.
    29 мая — самолёт Як-130 4-го Центра боевого применения и переучивания лётного состава ВВС России
    потерпел аварию примерно в 17:00 при взлёте с аэродрома Липецк—2. Экипаж — полковник Александр Котов и старший лейтенант Евгений Гостев — катапультировались.
    23 июня — вертолёт Ка-60 потерпел аварию в Люберецком районе Подмосковья вблизи населённых пунктов Дзержинский и Котельники. Пострадали два человека, находившихся на борту. По предварительным данным причиной аварии стал отказ двигателя.
    13 июля — вертолёт Ми-24, совершавший плановый полет в горах Ботлихского района Дагестана, зацепил несущим винтом склон горы, совершил жесткую посадку в ущелье, загорелся и полностью сгорел. Экипаж успел самостоятельно покинуть вертолет и не пострадал.
    27 июля — вертолёт Ми-8, на северном склоне Эльбруса на высоте 4900 метров с военнослужащими на борту был вынужден совершить экстренную посадку. Вертолёт получил лишь незначительные повреждения, троих военнослужащих доставили вниз спасатели Кисловодского отряда.
    6 августа — самолёт Су-25 ВВС России потерпел аварию в Могойтуйском районе Забайкальском крае вблизи села Ага-Хангил. Экипаж катапультировался.
    20 сентября — Су-27УБ ВВС России потерпел аварию после взлёта с авиабазы Воздвиженка, расположенной недалеко от Уссурийска (Приморский край) в 13:10 по местному времени. Авария произошла при выполнении облёта после плановых ремонтных работ. Причины выясняются. Оба пилота, приписанные к 929-му ГЛИЦ ВВС, катапультировались.
    2 ноября — вертолёт Ми-8 Отдельного авиаотряда ПС ФСБ России столкнулся с землёй и загорелся в районе города Южно-Сахалинск. Катастрофа произошла при выполнении тренировочного полёта в сложных метеоусловиях. Все находившиеся на борту люди (4 офицера ФСБ) погибли.
    19 ноября — Истребитель-перехватчик Миг-31 ВВС России потерпел аварию в 60 километрах северо-восточнее аэродрома Большое Савино. Экипаж катапультировался. Летчики живы, состояние пилотов удовлетворительное. Полет выполнялся без боекомплекта.
    28 декабря — транспортный самолёт Ан-22 ВВС России потерпел катастрофу вблизи от поселка Малое Скуратово Чернского района, Тульская область. 12 членов экипажа погибли.

    2011 г.

    19 января — Вертолёт Ми-8 Минобороны РФ упал в районе расположения Тейковского соединения ракетных войск стратегического назначения в Ивановской области. На высоте 5 метров произошло заваливание вертолета, в результате чего машина боком упала на землю. Пострадали три члена экипажа, один из которых был госпитализирован.
    15 февраля — Вертолёт Ми-28Н ВВС России выполнявший учебно-тренировочный полет, на высоте около 400 метров потерял управление и упал в поле недалеко от села Прасковея Буденновского района. Экипаж машины был эвакуирован вертолетом Ми-8 поисково-спасательной службы. В госпитале командир вертолета скончался. Состояние штурмана оценивается, как средней тяжести. На земле жертв и разрушений нет.
    6 апреля — В 10:22 по московскому времени (17:22 по местному) в Надеждинском районе Приморского края потерпел крушение Су-27СМ выполнявший тренировочный полет. Согласно предварительным данным, причиной крушения стали неполадки в системе управления самолетом. Су-27СМ был боевым, однако выполнял полет без вооружения. Истребитель упал в районе поселка Соловей Ключ, жертв и разрушений на земле нет. Летчику пришлось катапультироваться, он не получил серьезных травм. Поисково-спасательная группа обнаружила пилота разбившегося самолёта. Лётчик находится в удовлетворительном состоянии. Он госпитализирован в военный госпиталь Владивостока.
    9 июня — Вертолёт Ка-27 МЧС России южного поисково-авиационного спасательного центра со спасателями и медиками совершающий полет в место крушения другого вертолёта Robinson Helicopter на борту находились 4 человека, потерпел крушение в районе горячих источников Джилы-Су в Зольском районе Кабардино-Балкарии на горе Эльбрус. В результате аварий никто не пострадал и всех находившихся в двух вертолётах эвакуировали третьей машиной Ми-8, принадлежащей МВД Кабардино-Балкарии.
    23 июня — Истребитель МиГ-29КУБ (929 ГЛИЦ ВВС РФ) — Астраханская область
    разбился, при выполнении лётных испытаний в рамках выполнения контракта на поставку Индии партии палубных истребителей. Катастрофа произошла в районе хутора Кабановский, в 43 км от города Ахтубинск. Самолёт принадлежал Российской самолетостроительной корпорации «МиГ» и предназначался для поставки на в

комментарии


^ Наверх