«Антонов» раздумал передавать в Китай все права на «Мрию»

«Мрия» продана или в раздумьях?


Украинское госпредприятие «Антонов» заявило, что не передает Китаю права держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», в том числе права на интеллектуальную собственность в отношении этого самолета.

----------------------<cut>----------------------

Соответствующее сообщение появилось на странице компании в Facebook.

Пресс-служба предприятия пояснила, что соглашение, заключенное «Антоновым» с китайской фирмой Aerospace Industry Corporation of China (AICC) о сотрудничестве по программе Ан-225 является дорожной картой, которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон во взаимодействии с целью дальнейшего развития программы «Мрии».

#ан225 #антонов

ДП «АНТОНОВ» не передає Китаю права утримувача Сертифікату типу повітряного судна АН-225 «Мрія», у тому числі права інтелектуальної власності відносно АН-225

Угода, підписана ДП «АНТОНОВ» з китайською компанією Aerospace Industry Corporation of China (AICC), щодо співробітництва за програмою Ан-225 є своєрідною «дорожньою мапою», яка підтверджує взаємну зацікавленість сторін у взаємодії з метою подальшого розвитку програми Ан-225. Йдеться про підготовку пропозицій щодо розробки контракту, за якими на ДП «АНТОНОВ» буде виконано добудову та модернізацію другого екземпляру Ан-225 «Мрія».

Замовником цього літака виступає AICC. Таким чином, ДП «АНТОНОВ» виконує одну з основних задач авіабудівного підприємства – побудову та постачання літака замовнику.
В подальшому планується розробити контракт на створення спільного серійного виробництва модернізованого літака в Китаї за ліцензією ДП «АНТОНОВ», в якому буде задіяний не тільки ДП «АНТОНОВ», а й інші підприємства авіаційної галузі України. При цьому, права утримувача Сертифікату типу повітряного судна Ан-225 «Мрія», у тому числі права інтелектуальної власності відносно Ан-225, якими володіє ДП «АНТОНОВ», не будуть передаватися китайській стороні.

Поєднання високого інтелектуального потенціалу ДП «АНТОНОВ» та його унікального досвіду розробника транспортних літаків з широкими можливостями китайської промисловості забезпечить реалізацію цих домовленостей. Окрім фінансових надходжень, це гарантує Україні розвиток міжнародної співпраці та коопераційних зв’язків з провідними промисловими компаніями світу, які можуть бути залучені до виконання даного проекту.

Нагадаємо, що з 2015 року ДП «АНТОНОВ» входить до ДК «Укроборонпром».


«Речь идет о подготовке предложений по разработке договора, по которым на ГП "Антонов" будет выполнена достройка и модернизация второго экземпляра Ан-225 "Мрия". Заказчиком этого самолета выступает AICC», — добавили в компании.

31 августа китайский телеканал CCTV сообщил, что «Антонов» продал AICC полный комплект чертежей и спецификаций, а также всю технологическую документацию и права на «Мрию». Украинское госпредприятие позднее пояснило, что подписанное соглашение на первом этапе предусматривает достройку второго самолета этого типа с модернизацией на предприятии «Антонова», а на втором будет развернуто совместное серийное производство Ан-225 в Китае на лицензионной основе.


«Мрия» продана или в раздумьях?



Единственный летный экземпляр машины принадлежит «Антонову» и эксплуатируется его компанией «Авиалинии Антонова». Вторая машина, чья постройка началась еще в 1980-е, была брошена на стадии готовности от 60 до 80 процентов (по разным данным). Технологический задел находится на хранении.