Недавно на сайте Крымской Ж/Д появилось информационное сообщение: "Уважаемые пассажиры! В связи с временной заменой составов электропоездов на составы из пассажирских вагонов, с 07 апреля 2015 г. изменяется расписание движения пригородных поездов". По сути, это с виду безобидное сообщение, означало, что дни работы электричек ЭР1 на крымских маршрутах сочтены.

Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

----------------------<cut>----------------------

Историческая справка:
В 1957 году Рижский вагоностроительный завод при участии Рижского электромашиностроительного завода и Московского завода «Динамо» приступил к созданию электропоезда ЭР1. Сошедший со стапелей РВЗ электропоезд ЭР1-01 «Комсомольский» поступил на эксплуатацию в депо «Москва-Октябрьская» Октябрьской железной дороги в 1958 году, и работал на маршруте Москва — Клин.

Электропоезда серии ЭР1 создавались для обслуживания наиболее загруженных — Московского и Ленинградского — узлов и в связи с этим имели выходы на высокие платформы. Это являлось препятствием для их использования в пригородных зонах других городов, и с 1962 г., после насыщения узлов Москвы и Ленинграда, их выпуск был прекращён. В начале 1970-х годов из-за износа подвижного состава началась передача этих электропоездов на менее загруженные узлы, для чего их переоборудовали выходами на низкие платформы на Московском локомотиворемонтном и Октябрьском электровагоноремонтном заводах.
(информация с сайта ru.wikipedia.org)

Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

(фото с сайта:www.rus-etrain.ru)


В этом году у ЭР1 в Крыму юбилей, 40 лет, ведь первый электропоезд был передан в Симферополь в 1975. Впоследствии на протяжении многих лет это был основной моторвагонный подвижной состав полуострова. За годы работы ЭР1 стала своеобразным символом Крыма, наряду с троллейбусом Škoda 9Tr. Я уверен, что практически у каждого крымчанина, при слове "электричка" всплывала именно кругломордая ЭР1. Но все устаревает, устарел и наш юбиляр, причем уже давно. Все понимали, что скоро эти электрички уйдут с маршрутов и вот, этот день настал, 7 апреля 2015.

1. ЭР1-226 на перегоне Симферополь-грузовой-Симферополь, 23.07.2014

Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

Несмотря на сообщение, некоторые ЭР1 еще будут несколько дней или даже недель выезжать на маршруты, но именно сегодня на их эксплуатации в Крыму был поставлен крест.

Будучи на полуострове ежегодно последние 10 лет я лицезрел ЭР1, с каждым годом на маршрут их выходило все меньше, время брало свое.

2. ЭР1-189 на перегоне Симферополь-грузовой-Симферополь, 23.07.2014

Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

3. До 2014 на ЭР1 были нанесены вот такие логотипы, которые позже были закрашены. Но логотипы КЖД, насколько мне известно, на ЭР1 не наносились
Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

4. Логотип КЖД
Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

В 2014 году, после все известных событий, на полуостров была передана всего одна новая электричка ЭД4м, остальные рейсы продолжали выполнять ЭР1. Я застал предпоследний год работы ЭР1 и даже заглянул в единственное моторвагонное депо.

5. ЭР1-197, 1961 г.в.

Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

6. "чужак", маневровый тепловоз в моторвагонном депо
Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

7. ЭР1-117 (1960 г.в.) и ЭР1-140 (1961 г.в.)
Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

8. ЭР1-33, до списания в 2014 считалась самой старой в СНГ эксплуатируемой электричкой модели ЭР1
Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

9.ЭР1-17901, сарай на территории РПЧ
Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

10.ЭР1-17910
Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

Причины списание ЭР1(принимаются дополнения):

Невозможность проведения ТР3 в Никополе и КР в Киеве

Возраст

Отсутствие специалистов по ремонту ЭР1 в РФ

11. ЭР1-223

Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

12. ЭР1-226 на ст.Севастополь, 2.08.14
Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

По информации крымских коллег, в течении месяца ожидается прибытие 3 ЭР2к с Октябрьской ЖД: 995, 1073, 1218, а так же ЭР2к-1018 из ТЧ Рузаевка Куйбышевской железной дороги

13. Функцию пригородных поездов временно будут выполнять электровозы ЧС2т с 5-6 пассажирскими вагонами. ЧС2т-1029 на ст. Симферополь, 22.07.14

Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

14. Некоторые рейсы уже сейчас выполняются такими поездами. Скриншот веб-камеры, ст. Евпатория-курорт, 7.04.15
Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

15. Но и ЭР1 тоже продолжают эксплуатироваться. Скриншот веб-камеры, ст. Евпатория-курорт, 7.04.15
Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

16. Теперь вот так будут выглядеть пригородные поезда на полуострове
Последние дни эпохи ЭР1 в Крыму

Хочется заметить, что электрички модели ЭР1 продолжают работать на Приднепровской железной дороге, в РПЧ Никополь, Запорожье и Днепропетровск.
С какой грустью не была бы написана статья, новость скорее хорошая, чем плохая, но слишком спонтанная. Нет ничего вечного (ну кроме электровоза ВЛ8, естественно), отработав на маршрутах более 50 лет, ЭР1 уходят на заслуженный отдых. Жаль, что КЖД и РЖД не позаботились заблаговременно о замене их на более новый подвижной состав, да и 5 электричек на весь полуостров будет явно маловато.

© proof-pro