Прочитав впервые статью в Википедии о когда-то проходившей на месте нынешних спальных районов на севере Москвы Бескудниковской железнодорожной ветке, меня заинтересовала тема изменения пространства за 30-летний промежуток времени со времени закрытия этой жд-линии в 1987 году. Интересно даже было сравнить нынешний городской пейзаж со старыми чёрно-белыми снимками 1980-х гг., чтобы впечатлиться тому, как городская инфраструктура способна видоизмениться коренным образом.
На фото — памятник упразднённой Бескудниковской ветке, установленный в 2005 году на пересечении улицы Декабристов и проезда Якушкина в 500 метрах от метро Отрадное.

Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

----------------------<cut>----------------------

К сожалению, ранее у меня не было подобного опыта исследования, оттого не исключаю, что многие уцелевшие фрагменты ветки мог упустить в виде шпал и рельс, контактной сети или семафоров. Я прошёл 5-километровый отрезок бывшего пути от уцелевшего моста через Яузу в районе парка через улицу Декабристов, Алтуфьевский мост, выйдя через гаражи и промзону к станции Бескудниково Савёловского направления.
Самой ветка была существовавшая в 1900-1987 гг. линия, связывавшая Ярославское и Савёловское направления Московской железной дороги. Инициатором строительства стал глава Московско-Ярославской железной дороги, меценат и предприниматель Савва Морозов (само савёловское направление рассматривалось тогда как ответвление от ярославской дороги, куда поезда ходили с Ярославского вокзала или с платформы Лосиноостровская). С открытием в 1902 году Савёловского вокзала, сама ветка стала вспомогательной. В 1908 году параллельно Бескудниковской ветке были сооружены пути Московской окружной железной дороги (будущий МЦК с 2016 года), из-за чего загруженность линии ещё больше сократилась вплоть до 1930-х гг. до открытия научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (нынешнего Института пути). Пассажирское движение на линии было открыто в 1940-е гг. вместе с электрификацией всего участка.
В 1960 году вся Бескудниковская железнодорожная линия была включена в состав Москвы, после чего начинается её упадок и последующее закрытие в 1987 году в связи с развитием Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязейской линий метро вместе с пуском трамвайных линий. На месте путей были построены многоэтажные дома, а на пересечении с ними расположилась станция метро «Отрадное».
Оригинал фото с сайта beliaev.de/photos/blsv-otra...

Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Практически все рельсы были демонтированы к середине 2000-х годов. Дольше всего сохранялись участки пути от станции Лосиноостровская до улицы Лётчика Бабушкина (демонтированы в 2003—2004 гг.) и от станции Бескудниково почти до Алтуфьевского шоссе (демонтированы к середине 2005 года). У северного выхода станции метро «Свиблово» до 2009 года сохранялось частично забетонированное рельсовое звено (уничтожено при строительстве торгово-развлекательного центра).
Сохранился железнодорожный мост оригинальной архитектуры через реку Яуза, в 2001 году переоборудованный в пешеходный. В ходе реконструкции с моста были убраны деревянные элементы конструкции, он был сужен и оборудован перилами.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Сейчас здесь лишь пешеходный мостик, не всякий раз можно догадаться, что это бывший железнодорожный переезд.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Мост в 1984 году.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Фрагмент какого-то репортажа от 1 канала Останкино в 1994 году (почти вся дорога разобрана, здесь до начала 2000-х будут сохраняться рельсы).
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Путь в сторону моста.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Нынешний пешеходный мост.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Он же в 1982 году.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

С моста — вид на Яузу в сторону усадьбы Свиблово.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Не стал писать отдельный пост с видами парка, поэтому позволю небольшое лирическое отступление, чтобы полюбоваться красотой весенней серости, которую я люблю.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Первый опыт в съёмке местной фауны.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Не одна же только архитектура.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

От моста пройдём теперь к началу улицы Декабристов и гаражному кооперативу.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Сразу за бывшей платформой Отрадное в сторону моста через Яузу в 1990 году. (оригинал фото на сайте parovoz.com/newgallery/pg_v...).
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Здесь проходила бывшая ветка.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Внутри гаражного кооператива — бывшая платформа "Отрадное" закрытой линии (это единственная сохранившаяся постройка всей Бескудниковской ветки). Автобусная остановка вблизи платформы, ранее называвшаяся «Платформа Отрадное», сейчас сохраняет название «Отрадное».
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

А теперь сравним.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Демонтированная платформа Отрадное и кассовый павильон с остатками названия...
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Колея проходила по этой дороге.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Пересечение с Олонецкой улицей на месте нынешнего здания школы, куда линия шла в сторону метро "Отрадное",
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Уцелевшая насыпь. Прямо по курсу железнодорожной линии — офисное здание 1994 года постройки по Декабристов д.38 к.1,
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Далее мы встречаем памятник разобранной ветке, показанный на заглавном фото к посту.
Композиция состоит из фонаря на консоли сохранившейся опоры бывшей контактной сети, колёсной пары на небольшом фрагменте рельсошпальной решётки и детского паровозика. При обустройстве памятника не было учтено истинное расположение пути, и рельсы лежат перпендикулярно реальному направлению ветки. При этом паровоз направлен верно, в сторону платформы Отрадное.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Дорога шла прямо на месте ныне существующего жилого дома
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Станция метро "Отрадное" и улица Хачатуряна, где Бескудниковская линия была на месте ларьков и летнего цветника.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Переезд через ветку на фрагменте кинофильма "Вам и не снилось" (1980 год).
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Вид разбираемой железной дороги в сторону платформы "Отрадное". Слева и справа виден забор стройплощадки одноименной станции метро. Фото сделано примерно с того же места, что и три предыдущих снимка.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Зафиксируем эту позицию и обратите внимание на жилой дом №1 правее дороги по Северному бульвару.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Снимок 1979 года с того места, где сейчас выход из метро «Отрадное» на ул. Хачатуряна.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

На фото — перекрёсток улицы Декабристов с улицей Санникова. На фото — жилой дом 10, корпус 3.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Та же улица Санникова, только без дома 10, корпус 3 на улице Декабристов.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Ещё снимок, где сейчас парковка к ТЦ "Золотой Вавилон".
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Прямо стою чуть левее бывшей жд-линии.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Ещё один бывший въезд.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Место бывшей платформы "Слободка". А теперь вновь приготовьтесь.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Фото 1979 года.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

А это в 1989 году.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Заделанный железнодорожный проезд под мостом Алтуфьевского шоссе.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Тот же путепровод со стороны бензоколонки.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Далее уже идёт закрытая территория промпредприятия, куда я бы при всём желании не смог бы пройти. Пришлось идти вдоль путей по ещё одному гаражному комплексу.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Просунув через щель забора фотоаппарат удалось снять более явные следы участка жд-линии, разобранной в 2006 году, которая даже до 2002 года использовалась для обслуживания склада при ОАО «НИКИМТ-Атомстрой».
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

С противоположной стороны я вновь вышел на саму линию после ворот на запретную территорию.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Местность абсолютно неприглядна и замусорена, поэтому старался снимать наиболее ухоженные участки.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Рядом с ней находится грузовая Межведковская железнодорожная ветка, которая также выходит к станции Бескудниково Савёловского направления.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

За этими гаражами и находится ряд рисунков, разукрашенных местными школьниками, чтобы хоть немного облагородить местность. Оказывается, у всех гаражей есть запасной выход как-раз в сторону этого пути. Один человек вышел так справить нужду, я же сначала подумал, что со мной может произойти аналогичный случай со случайными свидетелями в НТВ-шных мужских сериалах.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Вид с насыпи на Путевой проезд.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Остаток Бескудниковской ветки справа внизу перед гаражами.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Здесь сама же бывшая Бескудниковская ветка выходила к основной магистрали Савёловского направления.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Взгляд назад
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Где-то сразу слева за кустами начиналось ответвление.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

Такой вот специфический пример железнодорожного туризма в этом репортаже.
Прогулка по бывшей Бескудниковской железнодорожной ветке

© Кирилл Моисеев