Железнодорожный Петербург

Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Позавчера наконец удалось найти еще несколько подходов к неприступному, с первого взгляда Финляндскому направлению, с целью видеосъемки подвижного состава.

----------------------<cut>----------------------

Надо сказать, что это направление наиболее "запечатанное" в Санкт-Петербурге в плане пешей доступности, с целью фото и видео съемки. Даже на Московском, где "Сапсаны" такого нет. Я уже не говорю про локомотивное депо СПб-Московский-Пассажирский, которое находится в самом центре города и в котором я уже раз пять снимал электровозы и прочие достопримечательности.
Витебское и Балтийское направление вообще нигде не огорожено, нет доступа только в депо электропоездов, что около Балтийского вокзала.
Финляндское же направление закрыто полностью до самого пересечения с Лесным проспектом. И то, там просто забор сломали.

Вышел из метро "Выборгская", перешел под путями по довольно длинному переходу и поднялся наверх, где проходит улица под незабываемым названием — Чугунная.
Место тут пыльное и промышленное. С одной стороны железка, с другой заводы, многих из которых уж нет.

Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Довольно редкий момент. Со стороны тупиковой станции СПб-Финляндский движется полноценный грузовой состав под магистральным ВЛ10.
Первый раз такое с 2014 года вижу. Обычно грузовое движение в этих местах есть только на станции Кушелевка.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Старая проходная уже бывшего завода. Больно на это было смотреть.

Справка:
"Петербу́ргский трамва́йно-механи́ческий заво́д (ПТМЗ) — предприятие по производству трамваев, находившееся в городе Санкт-Петербурге. Единственный завод в России, занимавшийся только трамваестроением, на протяжении нескольких десятилетий (до 1981 года) являлся единственным поставщиком подвижного состава для трамвайной системы Санкт-Петербурга.
Существовал завод с 1929 года.
Существовал.... до 2013 года, когда его признали банкротом.

Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Через раскрытые ворота заглянул на территорию.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Я увидел заброшенные большие цеха, в которых много десятилетий делали трамваи для Ленинграда и Петербурга.
Кстати очень символический факт:
"Последние 2 трамвайных вагона 71-153 были построены и отправлены в город Мариуполь в октябре 2012 года."
"По состоянию на май 2016 года здания завода частично разрушены, недостроенные вагоны для Волгограда и Санкт-Петербурга утилизированы."
Ужас какой-то! Петербургу что, не нужен собственный трамвайный завод?
Кстати один трамвай перед самой смертью завод отправил также и в Киев, а еще в Донецк (сколько не указано).
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Логотип предприятия на шлагбауме.
Не знаю — можно ли было идти дальше. Никто вроде не вышел из вагончиков. По крайней мере не решился, тем более в одиночку.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Вот именно эта модель ЛВС-86, главная рабочая лошадка питерского трамвая, изготавливалась именно на этом заводе.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Фото конца нулевых годов. Трамвай готовый к отправке покупателю.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Корпуса другого завода выходящие на улицу Чугунная.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

В этом месте Лесной проспект проходит под магистральными путями Финляндского направления. Под ними же находится и транспортная развязка.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Дом на углу Лесного проспекта и улицы Литовской
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Лесной проспект пошел в сторону парка Лесотехнической академии. Тут много домов довоенной постройки.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Здесь четыре довольно низких моста. Один из них построен намного позже остальных трех. Вероятно после войны, когда проводили электрификацию и прокладывали второй путь в сторону Кушелевки.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Вид на мосты с другой стороны.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Тут очень интенсивное движение электричек. Целых пять направлений.
Возможно на этом участке самое интенсивное движение электропоездов во всей России.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Дом на улице Литовской
"Улица получила название от казарм лейб-гвардии Литовского полка, дислоцировавшегося на заставе Выборгского тракта."
Значит все таки был такой термин — "Выборгская застава".
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

А вот и оторванная секция ограды, через которую я взобрался на насыпь, чтобы отснять движение электричек.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Тут 4 пути. Два на Выборг, два на Кушелевку. Выборгское направление, как и ход на Москву, считается высокоскоростной магистралью. Именно из-за этого и появилось это ограждение, которое идет до самого Выборга.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Мне очень повезло. Едва взобравшись, я своей камерой поймал главного "виновника" возникновения этого забора — поезд "Аллегро".
Сразу за ним следовала тоже скоростная двойная "Ласточка", ну а потом обычная электричка на Сосново.
На месте РЖД я бы починил этот забор, если все так серъезно. И закрыл бы проход со стороны улицы Матросова.

Вид с насыпи на Лесной проспект.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Вот видите написано: "Добро пожаловать!" Значит съемка разрешена.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Я прошел по краю насыпи до мостов над улицей Александра Матросова и спустился вниз. Там тоже была ниша в ограждении, позволяющая выходить на пути.
Около путей стоит вот такой старый разрушающийся дом 1905 года постройки. В нем размещалось Медучилище.
Пишут:
"После того, как стали падать с потолка плиты, училище переехало на ул. Рузовская. Думали, что временно." Этому дому видимо кранты.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Мосты над улицей Александра Матросова. Тут я спустился вниз.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

Сталинский дом на Большом Сампсониевском.
Пути Финляндского направления и бывший трамвайный завод

© flackelf