Станция Ростов-Берег

В Ростове начался настоящий южный летний зной. Обидно — мне почти через сутки уезжать назад.
Сегодня решил прогуляться в окрестностях жд вокзала. Прошелся вдоль жд дороги, вышел к станции Ростов-Берег, которая стоит прямо на берегу Дона. Движения там практически нет. Станция используется для отстоя локомотивов, находящихся в обороте, электричек "Ласточка" и пассажирских поездов.

----------------------<cut>----------------------

Там я случайно нарвался на мощный родник с ледяной водой, который бил прямо из старой городской горы на которой стоит частный сектор. С вишнями и абрикосами, прямо как в Киеве.
Источник оборудован специальным бассейном для купания. Вода почти ледяная, освежает так, что искры из глаз летят.
Местность эта называется — Гниловская. Это юго-западная часть Ростова. Название от Гниловской станицы, бывшей Гнилой Тони, на берегу Мёртвогo Донца. Это одна из древнейших точек обитания людей в черте Ростова.
Родник называется — Гремучий или "гремучка".

Начал я отсюда, со старого металлического моста через Темерник. Справа стоит автомобильный путепровод, по которому идет главная дорога в западные районы Ростова.

Станция Ростов-Берег

Вот тут моют пассажирские вагоны. Немного виден пассажирский поезд, только что отправившийся в сторону Кавказа.
Станция Ростов-Берег

Станция Ростов-Главный, где стояло два поезда в сторону Кавказа. Тут мне надо было перейти через пути.
Станция Ростов-Берег

Туда-сюда ездила маневровая Чмуха.
Станция Ростов-Берег

Как раз со стороны ветки на станцию Ростов-Берег, куда я направлялся, выехал электропоезд "Ласточка". Видимо на вокзал под посадку.
Они кажется ходят на Краснодар, но более точно я не узнавал.
Станция Ростов-Берег

И буквально вслед за ней из отстоя вышел 2-х системник ЭП20, под номерем 002. Вторая машина этой серии.
Машина выпущена в Новочеркасске уже целых 5 лет назад. Быстро же время идет, помню вроде недавно ещё обсуждали эту новинку российского локомотивостроения.
Станция Ростов-Берег

Станция Ростов-Берег стоит на ветке, которая на этой карте ростовского жд узла закрашена в серый цвет. Идет она в сторону Таганрога и Украины (теперь только ЛДНР), дублируя основную дорогу через Ростов-Западный. Только заезд на неё со станции Ростов-Главный с южной стороны.
А вообще ростовский узел очень крупный. Тут есть целых три железнодорожных кольца и этот факт уже о многом говорит. Вот только из-за отмирания одного магистрального направления со стороны Украины, западная часть узла стоит почти без движения.
А когда-то это направление было в Ростове чуть-ли не основным. Я помню Ростовский вокзал по 1987 году (служба в СА на Сев. кавказе), так вот, тогда основной поток поездов шёл со стороны Харькова.
Станция Ростов-Берег

Электрификация тут очень старая, которая не менялась с времен ее постройки — 1961 года. Ветка очень малодеятельная и ее врядли будут менять.
Станция Ростов-Берег

Вокруг находится небольшая промзона и гаражи. Берег Дона и главный жд мост через Дон находятся совсем рядом.
Станция Ростов-Берег

Железнодорожная станция Ростов-Берег в была открыта в 1869 года, когда были сданы в участок Иловайск — Ростов-на-Дону. Первоначально она называлась Ростов. В период с 1869 по 1875 год здесь располагался один из городских вокзалов (до того момента, как была открыта станция Ростов-Главный). Вплоть до 1931 года через Ростов-Берег ходили поезда по маршруту Харьков – Юг. В 1931 году был введен в эксплуатацию участок железной дороги Хапры – Ростов-Западный – Темерник – Ростов-Главный, что позволило не менять направление движения на станции Ростов-Главный со стороны Батайска в направлении Таганрога и обратно.

"Движение пригородных поездов осуществляется через железнодорожную станцию Ростов-Берег и по сей день, а также проводится редкая грузовая работа. Через нее проходят составы, следующие по маршруту Ростов-Таганрог-Ростов, также курсирует ретро-поезд на паровозной тяге Ростов-Гниловская-Ростов и редкие грузовые. В основном же она служит парком отстоя для магистральных пассажирских электровозов и другого подвижного состава."

Станция Ростов-Берег

Сама станция Ростов-Берег имеет довольно солидное путевое развитие, но для сквозного движения используется только один из путей. На остальных отстаиваются локомотивы и поезда, много путей просто приходит в упадок.
Станция Ростов-Берег

В отстое стоит московский поезд. Скоро его вслед за электровозом ЭП20 начнут подавать на Ростов-Главный.
Станция Ростов-Берег

На платформе для электричек никого нет.
Даже и не верится, что именно здесь до 30-х годов прошлого века шло всё движение в сторону Украины.
Станция Ростов-Берег

Вот и все здешнее движение. Не думаю, что тут хоть раз в месяц проходят грузовые.
Станция Ростов-Берег

Старая железнодорожная постройка 19 века.
Станция Ростов-Берег

Виден еще один отстаивающийся поезд.
Станция Ростов-Берег

А вот это интересный "тройник" ВЛ80С, свежепокрашенный и вообще выглядит как новый.
Станция Ростов-Берег

Он после капитального ремонта на Ростовском ремонтном заводе. Скоро пойдет домой на Урал, в депо Красноуфимск, работать на Горьковской дороге. Одна из кабин приспособлена под временное жильё сопровождающей бригады.
Его собратьев я видел в 2014 году на станции Агрыз.
Станция Ростов-Берег

По меркам РЖД такие машины считаются очень старыми.
Станция Ростов-Берег

Самой машине ровно 35 лет.
Станция Ростов-Берег

Заброшенные пути станции. Тут тоже электрификация очень старая. Характерно, что над заброшенными путями с деревянными шпалами она тоже висит.
Станция Ростов-Берег

Станция Ростов-Берег

ТЭП70БС-116 из депо Краснодар. Машина 2010 года выпуска.
Станция Ростов-Берег

А справа совсем рядом, проходит берег основного русла Дона.
Пейзаж немного похож на абхазский. Пути в последний раз эксплуатировались еще при СССР. Кстати интересно, что тут ходило 30 лет назад?
Станция Ростов-Берег

Вид на Дон, промзону на той стороне и движение судов.
Станция Ростов-Берег

Название станции Ростов-Берег вполне оправдывает себя.
Станция Ростов-Берег

Станция Ростов-Берег

А вод и вода стекающая с Гремучего родника.
Станция Ростов-Берег

Она проходит под станцией и стекает прямиком в Дон.
В Ростове вообще много таких мест, где из холмов правого берега бьют ледяные родники.
Станция Ростов-Берег

Станция Ростов-Берег

Вода градусов 14, не больше.
Станция Ростов-Берег

Я тут провел пару часов.
Станция Ростов-Берег

Потом пошел вверх на гору через очень запутанный частный сектор.
Станция Ростов-Берег

Тут главной дорогой является улица Портовая. Именно по ней я пошел назад к путепроводу у вокзала.
Станция Ростов-Берег

Вид на жд пути с путепровода, который в Ростове называют "мостом Стачки". Из-за проспекта Стачки на который он ведёт.
Станция Ростов-Берег

Вот тут хорошо виден поворот от главного хода к станции Ростов-Берег. Там стоит пожарный поезд.
Станция Ростов-Берег

Станция Ростов-Берег

Главный жд мост и относительно новый Темерницкий автомобильный мост.
Станция Ростов-Берег

© flackelf