Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Осторожно, траффик

----------------------<cut>----------------------

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Немного об УАЗ Hunter (в картинках)

Все фотографии предоставлены из личной коллекции и с разрешения моего стародавнего друга.

Комментарии

  1. Рейтинг: 1+
    bob820 «» 20 ноября 2009, 09:53 #

    Вот типа Вредных советов:

    Если трос вашей лебедки аж звенит от напряженья
    Провода уже дымятся и зарядка на нуле.
    То за блоком лезть не надо, он ведь где-то под вещами
    Лучше вы за трос рукою ухватитесь посильней.

    Собираясь в лес кататься брать с собой не надо много
    Грязный трос оставьте дома, шаклы тоже ни к чему.
    Пульт лебедочный и ленту ту, что к дереву цепляют
    Лучше тоже позабудьте. Не нужны они в лесу.

    Коли вы свою машину порешили замонстрячить
    То для бамперов возьмите швеллерочек потолщей.
    А на кузов наварите слой рифленого железа
    Пусть машина весит больше, так в болоте веселей.

    Если вы в лесу колбасясь в ноль колёса подспустили
    Их потом качать не надо, так и едте до Москвы
    Что стирается резина это всё, друзья, пустое.
    Но зато расход горючки будет как у БТР.

    Если вы застряли плотно и мосты легли на чачу
    То не надо суетиться, из машины выходить.
    Закуривши сигарету, в зеркало смотрите зорко.
    Сейчас подъедут те, кто в теме и вас быстро извлекут.

    Раз собрались в лес с ночёвкой — надо разрядить налобник.
    Потому что ночь лесная не особо и темна.
    Главное пакуйте спальник так чтоб брызги долетали,
    Если он не сильно мокнет — надо приоткрыть окно.

    Когда под вечер все устало вокруг костра раскинут кости
    И на столах складных, удобных разложат вкусную еду.
    Не надо следовать примеру друзей доверчивых и добрых.
    Вы их еду пока что ешьте, свою оставьте на потом.

    Если мчитесь вы по трассе клубного соревнованья.
    И вдруг видите машину утонувшую в грязи.
    Помогать друзьям не надо, есть на то эвакуатор.
    Результат всегда важнее, чем в беду попавший друг.

    Когда едешь на лебедке, межколейку проскребая
    Надо чтоб колёса в буксе находились без конца.
    Ведь сцепление с дорогой нам не нужно, мы на джипе.
    Мы здесь всё равно проедем хоть лебедка и сгорит.

    Если утром вам на трассу, спать ложиться надо поздно.
    Лучше вовсе не ложиться чем прохрючить семь часов.
    Водки надо выпить много, так чтобы всего мутило.
    Трезвым за рулём страшнее, а победы подождут.

    Если ваш гнилой УАЗик сел в большой глубокой луже.
    Вы машину не глушите, трудно будет завести.
    Двери поплотней закройте, чтобы из щелей не дуло.
    Газ угарный он не страшный, поклубится и пройдёт.

    В конференции общаясь вы другим хамите чаще.
    Ведь увидеться в реале с ними вам не предстоит.
    Если всё же соберётесь в лес приехать покататься.
    Ник свой гордо называйте, может быть и пронесёт.

    Центр тяжести машины должен быть как можно выше.
    Потому вы на багажник загружайте всё подряд.
    Жизнь скучна без приключений, разогнавшись поконкретней,
    Косогор штурмуйте смело, будет вспомнить что потом.

    Если едете в колонне и сибишка есть в машине
    Говорите постоянно всё, что в голову придёт
    Потому что вас послушать все хотят — не сомневайтесь
    Ну а если что случиться, то и фарами моргнут.

    Дополнение от Ивана Акимова а.к.а. Керосин

    Если вы на покатушки захотели взять девчёнку
    Обещайте ей веселье и со свечками десерт!
    Пусть оденется покруче, надушит, напудрит носик,
    И садится смело в платье в ваш занюханый УАЗ
    А когда поймёт куда же,занесло её в кроссовках,
    Вы в лицо ей громко смейтесь, и сильнее жмите газ.

    Если вы хотите смело ехать по стране родимой.
    Не бояться ни завалов, ни болот и бурных рек,
    Выбирайте самый лучший в мире экспедиционник
    Под названьем сцука Нива, с ней такие приключенья
    Вы запомните навек!

    Коль на Ленинском проспекте,
    Или на цветном бульваре вас зимою занесло,
    Выходите из УАЗА, начинайте лебедиться,
    Пусть владельцы мерседесов нервно курят в стороне..
    А потом возьмите гордо поднимите средний палец,
    Покажите, кто тут главный на дорогах городских!

    Если вы собрались ехать,
    На крутое бездорожье,
    То конечно на кануне нужно сервис посетить.
    Лучше если он Армянский, если круче то Малдавский!
    Нужно вам коня родного перед гонкой подчинить!
    Обьясните всё на пальцах, напишите на бумажке,
    Что и как придётся братьям-молдаванам заменить..
    А когда придёте утром, вы машину не смотрите, не просите
    спецАлистофф вашу тачку завести!
    Сразу прыгайте в кабину, и закрыв глаза представьте,
    Что штурмуете болото и машина умерла...
    Вот тогда глаза откройте, с облегчением вздохните,
    И подумайте как круто, что остались во дворе,
    А не посередь болота без сцепленья ночевать...(С)

  2. Рейтинг: 1+
    bobrische «» 18 ноября 2009, 18:47 #

    Немного не в тему, но народу, думаю, будет интересно...подробный рассказ о путешествии на "буханке" от Москвы до Магадана. http://www.uazbuka.ru/lyrics/Magadan2009/msk-magadan-vladik-2009.htm

    • Рейтинг: 1+
      fanra «» 18 ноября 2009, 22:04 #

      сильно!

    • Рейтинг: 1+
      slapvv «» 18 ноября 2009, 23:08 #

      Спасибо, почитал с большим интересом.

  3. Рейтинг: 0+
    ghostwish «» 18 ноября 2009, 17:38 #

    У патриота например в ногах жарко от каропки сильно греет салон а как у вашего пепелаца?

    • Рейтинг: 1+
      bob820 «» 19 ноября 2009, 13:20 #

      В моем нормально. В отличии от старого уаза на хантерах устанавливают тепло и шумо изоляцию.

  4. Рейтинг: 6+
    africa «» 18 ноября 2009, 16:08 #

    Анек: заходят два гомика в Сексшоп, один говорит:
    -давай купим гондоны с эмблемой Мерседес
    второй:
    — нее, давай лучше с эмблемой BMW,
    продавец:
    — да берите с эмблемой УАЗа, всё равно по говну елозить!

    • Рейтинг: 1+
      agedvax «» 18 ноября 2009, 18:03 #

      аааа ржу немогу.....

    • Рейтинг: 0+
      kungolow «» 18 ноября 2009, 20:53 #

      крест в репу за анекдот. ;) просто порвало

  5. Рейтинг: 0+
    automaniac «» 18 ноября 2009, 15:09 #

    2 bob820:
    Судя по фоткам ходовка "задрана" под большие лапти. Понимаю что авто не для хайвэев, но гложет вопрос: как такое авто ведёт себя на шоссе? B что за аммортизаторы стоят?

    • Рейтинг: 0+
      automaniac «» 18 ноября 2009, 15:10 #

      али это body lift?

      • Рейтинг: 3+
        bob820 «» 18 ноября 2009, 15:32 #

        Да. На авто присутствует и бодилифт(6 см) и лифт подвески около 4 см. Всё это за ради поставить бОльшие колесья. В этом году катался в Абхазию, отдыхать, по трассе шел в обгонах до 150. Полёт нормальный. Хотя для него оптимальная скорость 100-110. Аморты простые — плаза.
        Вспомнил: в Воронежской области на заправке подходит чел и спрашивает "из чего он у тебя сделан? летишь как самолет!" Отвечаю:-) ИЗ ЖЕЛЕЗА...

        • Рейтинг: 2+
          automaniac «» 18 ноября 2009, 15:36 #

          :) спасибо!

          • Рейтинг: 2+
            bob820 «» 18 ноября 2009, 15:42 #

            Обращайся еще!

        • Рейтинг: 1+
          automaniac «» 18 ноября 2009, 15:49 #

          Что-то дети все разбежались ;-)

        • Рейтинг: 0+
          glaf «» 20 ноября 2009, 21:13 #

          Ага, Абхазия! Смотрю на фото Рыбзавод, а не Синявино :)

    • Рейтинг: 2+
      automaniac «» 18 ноября 2009, 15:53 #

      Вот ещё какой вопрос: подшипники на мостах с такой резиной часто приходится менять или родные дюжат? И много ли воды в мосты после заплывов попадает? В своё время сам с рэнглером шибко маялся (хотя сапуны все высоко выводил)...

      • Рейтинг: 2+
        bob820 «» 18 ноября 2009, 17:02 #

        :))) Вопрос в тему! Первый ступичный поменял в прошедшее воскресение,машину юзаю три с половиной года. В мосты вода пока не попадала... наверное сапуны сильно засраны.

        • Рейтинг: 2+
          automaniac «» 18 ноября 2009, 17:51 #

          Ну, три с половиной — весьма неплохо.
          Тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить!
          [плюёт через левое плечо и стучит по дереву]

  6. Рейтинг: 5+
    mechanoid «» 18 ноября 2009, 14:50 #

    Автору плюс, а всем кто обсирает УАЗ: в посте нигде нет призыва его покупать и ни слова о его ходовых качествах. Учитесь отдыхать и наслаждаться жизнью а не истекать слюной при виде Каенов, Гелендевагенов, Крузаков и прочих, и может быть удастся на них заработать.

  7. Рейтинг: 1+
    mongol6 (Юнджамийнг) «» 18 ноября 2009, 14:31 #

    bob820 — хозяин Хантера, все вопросы к нему, ответит.

  8. Рейтинг: 2+
    mongol6 (Юнджамийнг) «» 18 ноября 2009, 13:27 #

  9. Рейтинг: 2+
    mongol6 (Юнджамийнг) «» 18 ноября 2009, 13:22 #

    • Рейтинг: 0+
      sanitar08 (а ну по палатам!) «» 18 ноября 2009, 14:12 #

      Третья фото сверху. Это Toyota УАЗик тащит на тросе?

      • Рейтинг: 0+
        mongol6 (Юнджамийнг) «» 18 ноября 2009, 14:16 #

        Похоже просто залебедился за Крузак.

        • Рейтинг: 3+
          bob820 «» 18 ноября 2009, 14:31 #

          Сначала действительно залебедился за крузак, но выехать не смог, тянул кукуруза на себя:) Пришлось винчеваться за берёзу.

  10. Рейтинг: 0+
    San1973 «» 18 ноября 2009, 13:21 #

    До кучи:
    Останавливает гаец водилу на УАЗике. Номера грит где? Тот тобивает сапогом комок грязи из-под бампера. ВО!
    А цвет машины какой... Мужик задумался, ботнул по борту... Еще комок.. Еще задумался. Белый?... Мент в шоке. А под наклейками?

    • Рейтинг: 3+
      bob820 «» 18 ноября 2009, 14:12 #

      Взято с http://zhurnal.lib.ru Миндель Леонид Александрович

      Колея впереди может стать только глубже.

      Всё что может сломаться — сломается сразу. Всё что не может чуть позже.

      Если есть хоть малейший шанс разбортироваться — вы разбортируетесь. Разбортировавшись вы этого сразу не заметите. Когда вы это заметите забортировать колесо не снимая будет уже не возможно.

      Если старый штурман был мудаковатым, новый окажется полным мудаком.

      Лампочки в фарах перегорают сразу после того как вы отдали друзьям запасные. Этот закон также распространяется на ремни генератора, предохранители, подшипники и на любой другой узел или деталь автомобиля.

      Сцепление кончается в самом глубоком месте трассы.

      Лебёдка сгорает только тогда, когда вы едете одной машиной. Если кто-то и окажется рядом, то он не поможет, потому что идёт на результат.

      Мысль тянуться через блок приходит именно в тот момент, когда лебедку заклинивает с натянутым тросом.

      Без хайджека не обойтись только тогда, когда он оставлен дома.

      Большое количество узелков на лебедочном тросу недвусмысленно говорит о наличии в экипаже как минимум одного идиота.

      Мысль проверить предохранитель приходит уже, после того как радиостанция снята и разобрана.

      Машина впереди идущего спортсмена садится именно там, где объехать её нет никакой возможности.

      Стартовав последним первым приехать нельзя. Стартовав последним на Призыве первым приехать невозможно.

      Машина окончательно сломается, когда вы уже выедете на сухое и до финиша останется пятьсот метров.

      При прохождении брода первыми намокнут спальники, куда бы вы их не положили.

      Когда вы разбортируетесь ящик с инструментами окажется внизу под всем барахлом. Когда вы выгрузите весь шмурдяк и достанете ящик с инструментами, окажется что монтажку и баллоник вы перед гонкой положили в дверь.

      Если перед стартом вы выгрузили в лагере еду, питьё, водку и блок сигарет то с трассы вас эвакуируют не раньше чем через сутки.

      Хорошо начатое лебежение заканчивается порванным тросом. Лебежение начатое порванным тросом заканчивается сгоревшей лебёдкой.

      Вперёд проехать нельзя, назад вернуться нельзя, некуда даже выйти из машины.

      Если вы не взяли тёплую одежду будет холодно. Если вы не взяли забродники будут броды. Если вы не взяли тент, будет ливень. Если вы остались дома, рейд который вы пропустили, будет самым интересным и увлекательным за последний год.



      О вреде злоупотребления спиртными напитками:

      В ночь перед стартом водка обязательно окажется палёной, а последняя рюмка лишней.

      Когда коробка с раздаткой будут сняты выясниться, что сцепление собирались поменять на другой машине.

      Отличные незнакомые парни, с которыми вы сели пить у костра, к концу пятой бутылки окажутся кончеными козлами и им по-любому придётся бить морду. Не смотря на то, что именно они первые дали сдачи позором джиперское сообщество заклеймит именно вас. Вариация: Если вас никто не знает, а бездухов знают все, то позором заклеймят именно их.

      Засыпая у уютного тёплого костра, просыпаешься от запаха тлеющего на углях мусора, лёжа на холодной грязной земле в окружении пустых бутылок заботливо укрытый пакетом для мусора.

      Палатка поставленная подальше ото всех первой, к вечеру окажется в середине лагеря. Палатка поставленная подальше от шумного костра в темноте позднее откажется находиться. Если у палатки есть растяжки — их оторвут идущие писать в лес джиперы. Если вещи лежащие рядом с палаткой можно раздавить — их раздавят. Если вещи лежащие рядом с палаткой нельзя раздавить их раздавят тоже. То, что невозможно раздавить в принципе будет втоптано в грязь, и вы это никогда не найдёте.

      Стул забытый у костра, к утру будет сломан. Штурман, забытый у костра, к утру будет пьян. Пилот, забытый у костра, на следующий день станет овощем.

      • Рейтинг: 2+
        bob820 «» 18 ноября 2009, 14:25 #

        Копированно дословно!

        Про пилотов и штурманов.

        Пилоты — они толстые, потому что сидят. А штурмана — они тощие, потому что бегают. Впрочем, бывают тощие пилоты, но это скорее не исключение из правил — это переученные штурмана. Также встречаются и толстые штурмана. Это обленившиеся пилоты.

        Пилоты делают все неторопливо, потому что мысль. От резкого движения мысль может ускользнуть, как рыбка в реке; тогда ее придется думать снова. У штурманов мыслей нет, они делом заняты. А поскольку дел много и все надо успеть, они двигаются быстро. Бывает пилот со штурманом сидят не шевелясь — это значит завис GPS . А бывает, что оба двигаются быстро — это значит полный гнездец.

        Штурмана они сильные и розовощекие, потому что на свежем воздухе и при физической нагрузке. А пилоты — слабые и наглые, потому что сами не могут ничего и боятся, что штурмана их бросят. Штурмана называют пилотов таксистами, потому что те только и могут, что педалями работать, а куда и как ехать знают только штурмана. Пилоты штурманов никак не называют, потому что боятся. Чтобы не боятся штурманов они пьют пиво вместе и говорят гадости, чтобы казаться смелыми и сильными. А штурмана, ничего не говорят, они пьют пиво и думают о гонках.

        У пилотов сильный и зычный голос, потому что кричат в лесу от страха. У штурманов голос сиплый, потому что пытаются перекричать пилота, указывая дорогу.

        И пилотов есть красная кнопка, которой они заводят машину. У штурманов только крюк и стропа, все остальное прячет пилот, чтобы было посложнее. А штурмана не любят, чтобы посложнее. Чтобы было легче они заранее ищут нормальную дорогу. А пилоты ставят точки в компутере, чтобы тяжелее. Часто пилоты собираются в лесу кучкой и смотрят, как штурмана вытаскивают машины из болота. Чтобы не замерзнуть пилоты пьют водку и виски, а штурмана чай и кофе — потому что гонка.

        Вообще пилот и штурман знают, что им друг без друга никак — потому что команда . Когда они вместе, все стараются им не мешать, потому что гонка. Когда они в гонке, они стараются друг друга не доставать, чтобы не ссориться. Потому что у пилота руль, но он без штурмана в лесу никак; а штурман в лесу — как, но без руля хреново, а пешком долго; потому что трофи. Иногда им пытаются мешать — это судейская коллегия. Но близко они не подходят, потому что гонка. А после гонки тоже не подходят, потому что страшно. Судьи вызывают пилотов по одиночке и говорят гадости; а штурмана сидят группой и волнуются. А судьи знают, что штурмана волнуются и поэтому боятся; и обещают все исправить. А штурмана грозятся за пилотов порвать им шланги, к примеру тормозные. Штурмана заботятся о пилотах, потому что добрые. А пилоты стесняются заботы, потому что мужчины. А женщин на гонках мало, потому хорошие, а плохих на гонку не берут; а хороших мало везде.

        Пилоты любят лес, потому что красиво. Штурмана не любят, потому что деревья и пни. Еще штурмана не любят болота, потому что мокро и грязно; а пилоты балдеют — потому что поэзия. Штурмана любят Шаляпина, потому что бурлаки; а пилоты Рамштайн — потому что.

        Штурмана сравнивают себя с птицами, потому что лебедятся. Пилоты знают об этой маленькой слабости и стараются предоставлять такую возможность. А штурмана от благодарности шипят, потому что лебеди. А пилоты любят игру «ракеты не летают», потому что в детстве хотели стать космонавтами. Но не стали, потому что пиво и женщины. А в космосе это нет, потому что пусто. И в лесу пусто, но зато можно поиграть, а вечером все будет; потому что хорошая компания.

        Многие думают, что штурман с пилотом хорошая компания, а много штурманов и пилотов — очень хорошая компания, но зачастую бывают склоки; потому что все хорошие; а героев должен быть один, ведь если героев много — то это хулиганы . А если хулиганы в лесу, то это гонщики, потому что гонят.

        Еще они любят первый день, потому что давно не виделись и еще не подрались. Все ходят добрые и обнимаются, потому что настроение. А в последний день все грустные, потому что поломки и победили другие, которые плохие; потому что ездили по маленькому кругу. А судьи говорят, что это бизнес, потому что уроды. А хорошие говорят, что мастерство не продается и грозятся пустить судей по кругу . А судьи боятся даже если по-маленькому кругу, потому что здоровья нет, а гонщики крепкие и голодные; потому что ломились по большому.

        А потом они возвращаются по домам и рассказывают любимым как все происходило, а любимые обнимают их и моют, потому что любят. Потом их кормят и кладут спать, потому что устали. Пилот спит долго, потому что уже все; а штурман мало и некрепко, потому что ремонт. Потом они встречаются в гараже и делают машину, потому что опять гонка. А любимые ждут и волнуются, потому что любят

        Автор: Карел

        • Рейтинг: 4+
          bob820 «» 18 ноября 2009, 14:41 #

          Сказка
          Военная тайна

          Поймали как-то американцы наш УАЗик и давай пытать да вопросы задавать. Хотели выведать у него нашу самую главную военную тайну — почему УАЗка проезжает там где их хвалёные Хуммеры тонут.
          Пытыли-пытали, аж раму погнули, да только так ничего и не добились. Не сказал им ничего УАЗик потому что железный и разговаривать не обучен. А американцы — дебилы, до машины докопались, нет бы конструкторов спросить...(С)

      • Рейтинг: 1+
        automaniac «» 18 ноября 2009, 14:35 #

        :-) с первым плюсом!

        • Рейтинг: 0+
          mongol6 (Юнджамийнг) «» 18 ноября 2009, 14:38 #

          Кстати, да, поставил плюс.

        • Рейтинг: 1+
          automaniac «» 18 ноября 2009, 15:01 #

          плакалъ :-D нельзя столько за раз! :-DDDDDDD

  11. Рейтинг: 0+
    San1973 «» 18 ноября 2009, 13:09 #

    Лучше б ссылок на рейды накидал. Тут же рабочие фотки рейда, когда машины и ориентира должен касаться чел. Есть и более "веселые" картинки, когда УАЗик висит на лебедке, а чел стоя на лобовухе касается ориентира(не с той стороны "взял точку").

    • Рейтинг: 1+
      bob820 «» 18 ноября 2009, 14:08 #

      http://video.mail.ru/mail/vladimir.minaev/_myvideo/11.html
      Посмотри.

      • Рейтинг: 0+
        mongol6 (Юнджамийнг) «» 18 ноября 2009, 14:15 #

        Привет. Если ссылку будешь давать, дава лучше так: [urlX]ссылка[/urlX], картинки [imgX]ссылка на картинку[/imgX]. Только X — не надо.

        • Рейтинг: 0+
          bob820 «» 18 ноября 2009, 14:32 #

          Что такое Х ? которое не надо?

          • Рейтинг: 0+
            mongol6 (Юнджамийнг) «» 18 ноября 2009, 14:39 #

            Потом объясню, все равно картинки не сможешь постить пока ретинг не будет +5 и не пройдет инкубационный период. Засылай картинки мне на мыло, сам запощу.

  12. Рейтинг: 0+
    cubertox «» 18 ноября 2009, 12:30 #

    Ну и что к чему? Грязные УАЗики по окна в воде, где коментарии где история?

    • Рейтинг: 0+
      mongol6 (Юнджамийнг) «» 18 ноября 2009, 13:04 #

      История, комментарии, думаю будут)) Сейчас хозяин Хантера проснется (после очередных покатушек), зарегится напишет.

      • Рейтинг: 0+
        automaniac «» 18 ноября 2009, 13:12 #

        Без инвайта зарегится не получится.

  13. Рейтинг: 1+
    fanra «» 18 ноября 2009, 12:05 #

    На природу, шашлычки или рыбалку самое оно по оврагам и кустарникам дорогу кенгурятником прокладывать.
    Не жалко царапать и пр., наоборот как боевые шрамы и если че до дяди Васи из соседнего двора на быстрый ремонт.

    • Рейтинг: 1+
      fanra «» 18 ноября 2009, 12:08 #

      ниссаны и тайоты тоже кстати весьма для этого дела толковые

      • Рейтинг: 1+
        bob820 «» 18 ноября 2009, 14:04 #

        А так же лендроверы, гелендосы и (неповерите) ЛУАЗы

        • Рейтинг: 2+
          automaniac «» 18 ноября 2009, 14:56 #

          Последний не тонет принципиально! Не потому что "гавно", а потому что изначально спроектирован как плавающий.

        • Рейтинг: 1+
          fanra «» 18 ноября 2009, 21:42 #

          ну они дороже вроде японцев да и в обслуживании проблематичнее, я не про ЛУАЗы =)

  14. Рейтинг: 1+
    crazyuzver (Uzver©) «» 18 ноября 2009, 11:40 #

    А никто не возражает что говна месить на нем охренительно... Хотя на 131 Зилу с регулироемой накачкой шин и двумя ведущими мостами тож неплохо(лыбится вспоминая армию...)

    • Рейтинг: 0+
      mihasemenov (Михеич) «» 18 ноября 2009, 11:50 #

      касатик ты малёха попутал у него 3 моста и все ведущие )))))))))))))

      • Рейтинг: 0+
        crazyuzver (Uzver©) «» 18 ноября 2009, 12:13 #

        Ващето да, блин уже нихрена непомню, но по болоту за водкой ничо так ездить было :)

  15. Рейтинг: 11+
    Al_Exander «» 18 ноября 2009, 11:38 #

    Короче, нужно сделать новый отечественный православный внедорожник. И позиционировать его как: Автомобиль для настоятелей отдаленных приходов; Автомобиль для паломнических путешествий; Корпоративный автомобиль РПЦ.

    Название уже придумал: УАЗ-Патриарх.

    Простор для автодизайнеров: граффити на религиозную тематику, держатель для иконок в салоне, обивка, расшитая крестами, в багажнике — разборный иконостас для опен-эйров, позолота и все такое.

    Грамотная рекламная кампания: "УАЗ-Патриарх: дорога к Богу будет короткой". "УАЗ-Патриарх. С Богом!". Или вот еще: "УАЗ-Патриарх. Нам не нужны подушки безопасности, нас хранит Бог".

    Или патриотичные слоганы, в свете новых пошлин на праворульки: "УАЗ-Патриах — Леворульный. Православный"; "УАЗ-Патриарх. Все остальное от лукавого!"; "УАЗ-Патриарх: еще одно доказательство существования Бога"

    Автопром получает от РПЦ заказ на машинки для всех приходов. Государство получает в лице попов бесплатный пиар отечественного автопрома.

    Вместо стандартного бибикания должен быть звук: "ИЗЫЫЫЫЫДИИИИИИ!!!".

    Дальше уже пойдут малолитражки для матушек, представительская линейка и т.д. Дополнительный сервис — GPS по святым местам.

    • Рейтинг: -9+
      bagmut (BFG9000) «» 18 ноября 2009, 11:43 #
      • Рейтинг: 0+
        glasseye «» 18 ноября 2009, 13:52 #

        Зачем ты его так? Весьма весело! Можно фантазировать по поводу других вариантов!

      • Рейтинг: 0+
        sanitar08 (а ну по палатам!) «» 18 ноября 2009, 14:07 #

        нет, он копипастер-баянист.
        Вот начало:
        Архиепископу Ярославскому предложено поддержать наш автопром и пересесть на "УАЗ-Патриарх".
        Вчера, в светлый для всего православного мира день избрания патриарха, у тезки нового главы престола РПЦ архиепископа Ярославского и Ростовского Кирилла угнали джип «Тойота Ленд Крузер», стоимостью более 60 тысяч долларов. На чем владыка возвращался из Москвы домой, история умалчивает, но в самой Ярославской губернии усмотрели в известии связь с другим немаловажным событием — поддержкой отечественного автопрома и скорым появлением на рынке сугубо православного джипа.
        Идея предложена автором, представившимся "Жирноевутесах". Его концепцию привожу дословно.
        Есть две проблемы:
        1) У ярославского Кирилла безбожники угнали джип.
        2) Правительство всеми силами поддерживает отечественный автопром.

    • Рейтинг: 1+
      bob_nickey «» 18 ноября 2009, 12:06 #

      Ты эти грибы больше не ешь.

    • Рейтинг: 0+
      allexx1 «» 18 ноября 2009, 13:57 #

      ЖЖешь!

    • Рейтинг: 0+
      ufo21 «» 18 ноября 2009, 13:57 #

      Молодца!

    • Рейтинг: 0+
      medveder «» 18 ноября 2009, 14:26 #

      Сильно! +100000000000

  16. Рейтинг: 1+
    waybig «» 18 ноября 2009, 11:31 #

    Машина для военных что сказать — на любителя быть в любой грязюке как на БТРе.

  17. Рейтинг: 0+
    Loll «» 18 ноября 2009, 11:29 #

    Русские называют дорогой то место где собираются проехать :)

    • Рейтинг: 0+
      automaniac «» 18 ноября 2009, 11:33 #

      И ещё: "Чего только эти русские не придумают, лишь бы дороги не строить!" :-)

      • Рейтинг: 0+
        cnah4 «» 18 ноября 2009, 13:26 #

        нам их не победить, пишет в головное отделение мерседеса командированный специалист

    • Рейтинг: 0+
      zmiings «» 21 ноября 2009, 14:29 #

      Тогда у Русских дорога везде!!!

  18. Рейтинг: 0+
    freeman_28 «» 18 ноября 2009, 11:27 #

    Он бы них ещё океан переплывал =) чесс слово для таких "дорог" вездеходы нужны

  19. Рейтинг: 1+
    avs007 «» 18 ноября 2009, 11:07 #

    Очень интересно, спасибо.

  20. Рейтинг: 1+
    nsgdima «» 18 ноября 2009, 10:45 #

    Не хватает одной единственной картинки — результата краш теста, где кузов сто процентно срывает с рамы, после чего пропадает желание садиться в такое.

    • Рейтинг: 4+
      automaniac «» 18 ноября 2009, 10:47 #

      Для участвия в краш-тестах у нас БТР делают ;-)

      • Рейтинг: 0+
        nsgdima «» 18 ноября 2009, 11:01 #

        Оно конечно может быть, но до говен хотелось бы доехать живым.

        • Рейтинг: 1+
          automaniac «» 18 ноября 2009, 11:04 #

          У того же старого рэнглера с этим делом тоже не ахти.

      • Рейтинг: 0+
        nikkky «» 18 ноября 2009, 11:03 #

        у нас — это на украине иди в белорусии?

комментарии


^ Наверх