ВАЗ 2108 «Наташа»: создана доставлять удовольствие

ВАЗ 2108 «Наташа» – уникальный автомобиль, созданный для получения максимального удовольствия от вождения.

В конце 80-х, чтобы разнообразить модельный ряд Lada, импортеры, занимающиеся поставками российских авто в страны Западной Европы, задумались о создании оригинального автомобиля в кузове «кабриолет». Об этом рассказал портал «wroom».

----------------------<cut>----------------------

В 1990 году был представлен уникальный автомобиль Lada Natasha (ВАЗ 2108 «Наташа»). Разработкой авто занималась компания Скалдия-Волга».

Машина была создана на базе трехдверного хэтчбека ВАЗ-2108. Открытый кузов оснащался тканевым складывающимся верхом. Стоит отметить, что в отличие от большинства кабриолетов в салоне «Наташи» было четыре посадочных места. Даже пассажиры заднего ряда сидений могли относительно комфортно расположиться в салоне авто.

ВАЗ 2108 «Наташа»: создана доставлять удовольствие

За внешний вид «Наташи» отвечал дизайнер из Тольятти Владимир Ярцев, который вместе с коллегами был отправлен в командировку в Бельгию.

По сравнению с классической «восьмеркой», внешность «Наташи» была дополнена оригинальными бамперами и молдингами. Из-за складывающейся крыши вес авто был увеличен на 70 кг. Автомобиль оснащался карбюраторным двигателем ВАЗ-21083 объемом 1,5 литра и мощностью 70 л. с.

Стоимость кабриолета была в полтора раза выше классического седана ВАЗ 2108. Во Франции «Наташу» можно было приобрести за 80 тыс. франков, тогда как стоимость обычной «Самары» составляла 54 тыс. франков.

ВАЗ 2108 «Наташа»: создана доставлять удовольствие

Мелкосерийным производством кабриолета занимались несколько кузовных фирм из Бельгии и Германии. Всего было создано 450 экземпляров «Наташ».

Российские автолюбители, которым посчастливилось приобрести уникальный кабриолет, отзываются о нем как об автомобиле, созданном для получения удовольствия от вождения. «Машина действительно доставляла удовольствие от вождения», – гласит комментарий на портале «drive2».

Материал подготовил Сергей Перелесов