Стартап SeaBubbles показал прототип речного такси

Французский стартап представил полномасштабный прототип лодки на подводных крыльях, работающей по принципу советского «Метеора». По задумке основателей компании, в недалеком будущем такие лодки должны стать такси на воде и разгрузить улицы крупных городов, перевозя пассажиров по речным путям.

----------------------<cut>----------------------

Издание The Verge опубликовало эксклюзивное видео испытаний первого полномасштабного прототипа лодки на подводных крыльях, разрабатываемой компанией SeaBubbles. На видео лодка с тремя людьми на борту, один из которых занят управлением, довольно быстро перемещается по воде, не задевая днищем ее поверхности.

Сооснователь SeaBubbles Андерс Брингдал рассказал, что прототип используется в качестве опытного образца для определения наилучшего угла крепления подводных крыльев к корпусу, а также для нахождения оптимального центра тяжести. Длина прототипа составляет около 4,3 метра, ширина — порядка 2 метров. Он работает за счет батареи мощностью 20 кВт⋅ч и электродвигателя мощностью 2×10 кВт. Судно поднимается над водой, начиная со скорости в 9 км/ч, и может достигать максимальной скорости в 26 км/ч. По словам Брингдала, уже ведутся работы над более скоростной версией, которая сможет разгоняться до 55 км/ч. Ее испытания запланированы на лето. Лодки SeaBubbles смогут перевозить до пяти пассажиров и водителя, хотя основатели компании надеются, что конечная версия судна будет автономной. Специально разработанные доки будут в том числе служить в качестве зарядных станций.

Лодку можно будет вызвать с помощью приложения типа Uber. Такой сервис будет востребован в мегаполисах с речными путями. Например, к 2018 году SeaBubbles хочет выпустить от 3 до 5 тысяч лодок для перевозки людей по Сене по туристическим направлениям. Говорят, что мэру Парижа Анн Идальго проект нравится. Руководство компании встречалось с главами разных городов по всему миру для обсуждения сотрудничества, пишет The Verge. Известно, что сооснователь компании Алан Тибо встречался с представителями BMW, Renault, Tesla, Uber и Google и получил хорошие отзывы.

Штурман Алан Тибо и виндсерфер Андерс Брингдал основали SeaBubbles в начале 2016 года и привлекли 4 млн евро инвестиций. На создание конечной версии лодки потребуется еще порядка 20 — 30 млн евро. В проект уже вложились глава французской компании по производству дронов Parrot Анри Сейду и венчурный фонд Partech International, поддерживаемый правительством Франции.

В общей сложности Тибо работает над проектом около 30 лет, и в последнее время активно занимается привлечением инвесторов. На самом деле, SeaBubbles сталкивается с огромными финансовыми и регуляторными проблемами. Перед Брингдалом и Тибо стоить непростая задача: они должны создать рабочий прототип, привлечь инвесторов, убедить городских чиновников позволить им работать на речных путях и сделать приложение для пассажиров. Если основатели Uber, например, просто создали приложение, то SeaBubbles придется создавать всю транспортную сеть с нуля.

Прототип не похож на концепт, который SeaBubbles показала в прошлом году. Планируется, что конечная версия лодки будет выглядеть как полностью крытая кабинка, по форме отдаленно напоминающая пузырь — отсюда и название компании, которое переводится как «морские пузыри».